Sauber pilotu Marcus Ericsson’a göre bu sezon yakın mücadeleler daha zor olsa bile geçişler daha saf olacak.

Yeni araçların aerodinamik bağımlılığı seleflerine göre daha fazla ve birkaç F1 pilotu bunun sonucu olarak geçişlerin daha zor hale gelmesinden duydukları endişeyi zaten belirtmişlerdi.

Geçtiğimiz hafta Barcelona’daki ilk testler sırasında Mercedes pilotu Lewis Hamilton, taraftarlara 2017’de iyi yarışlar için nefeslerini tutmamaları yönünde tavsiyede bulundu. İngiliz pilot, başka bir aracı takip ederken türbülansın kolayca iki katına çıktığını belirtti.

Bununla birlikte Ericsson yeni kuralların daha gerçek geçişlere yol açacağını ve DRS tarzı geçişlerin azalacağını düşünüyor.

İsveçli pilot kendisine geçiş ihtimali sorulduğunda, “Bence, o kadar fazla olmasa da yine de geçiş olacak” dedi.

“Son birkaç yıldır çok[geçiş] vardı, ancak bu belki de en heyecan verici şey değildi. Çünkü düzlükte DRS kullanılıyordu.”

“Bence şimdi daha az olacak, ancak pistteki DRS geçişlerinden daha saf olacak.”

“Eğer yarış izlersem, düzlükte 10 DRS geçişi yerine iyi bir mücadele görmeyi tercih ederim. Beklemek ve yarışlarda nasıl çalıştığını görmek zorundayız, ancak geçişin hala mümkün olacağını düşünüyorum.”

İsveçli aynı zamanda Pirelli’nin daha dayanıklı 2017 lastiklerinin, yarışlarda sürücülerin aşırı ısınan lastikler yüzünden ihtiyatlı davranmalarını gerektirmeyeceği için şovu geliştireceğini düşünüyor.

“Benim için lastikleri zorlamak adına çok daha fazla alan var ve bunun yarışları biraz daha farklı hale getireceğini düşünüyorum. Daha fazla saldırıda bulunacaksınız.”

“Son birkaç yıldır bazen savaşmıyordunuz, çünkü önünüzde uzun bir yol olduğunu biliyordunuz, buna karşılık şimdi lastikler aşırı ısınmaya karşı daha az hassaslar.”

“Bir turda gaz kullanımında gerçekten agresif olabilirsin ve kavrama hala orada. Geçen senenin bileşenleriyle, bir turda biriyle savaşırken patinaj yaşadığınızda, belki de lastikleri asla kurtaramayacağınızı bilirdiniz çünkü onlar aşırı ısınıyorlardı.”

;;;