McLaren'ın Yarış Direktörü Eric Boullier, 2017'deki aerodinamik güncellemelerde % 95 başarı oranına sahip olduklarını söyledi.

Woking kökenli takım, Honda motorunun dayanıksızlığı ve aynı zamanda performans olarak geride kalmasıyla sezona çok kötü bir başlangıç yaptı ve ilk 6 yarıştan puansız ayrıldı.

Ancak İspanya GP'deki büyük aerodinamik güncelleme paketi ve Honda'nın yakıt ve emme sistemindeki güncellemelerle 10 beygir civarı güç kazanması, Fernando Alonso'nun sıralamalarda 7. olmasını sağlamıştı.

McLaren Monaco'da da ilk büyük güncellemenin ikinci ayağını getirdi ve orada her iki McLaren aracı birden sıralamalarda ilk 10'da yer almayı başardı.

Boullier "Mühendislerin söylediği gibi, harita açısından çok mutluyuz. Bu başarmak istediğimiz bir adımdı."

"Rüzgar tüneli ve pist üstü korelasyonu muhteşem. Hesaplarımızın % 95'i doğru çıkıyor. Bu mükemmel bir şey."

"Artık sürecimize güveniyoruz. Sadece aero değil, aynı zamanda şasi, süspansiyon, kısacası her tür sürece güveniyoruz. Araçta yaptığımız her güncellemede nerede olacağımızı tahmin edebiliyoruz."

"Doğal olarak sapma oluyor ancak şu ana kadar bu yeni süreçte başarmak istediklerimizi başardığımız için mutluyuz. Çalışma şeklimize güvenebiliriz." dedi.
McLaren şasisinin temeli belli oldu

McLaren, son iki güncellemesi ile artık şasi performansı açısından açık bir şekilde orta grubun önünde yer aldıklarını söyledi.

McLaren, Toro Rosso STR12'nin Monaco'daki performansı diğer pistlerde sürdüremeyecek kadar aşırı sürüklenme özelliğine sahip olduğunu; Force India, Williams, Haas ve Renault takımlarının kendilerine göre aşırı motor gücünden fayda sağladıklarını düşünüyor.

Boullier "Artık referansımız var. Ne başardığımızı, ne başarmak istediğimizi biliyoruz ve devam edeceğiz."

"Bizim için prosedür ve süreçlerimizin çalışıp çalışmadığını görme hedefimiz vardı. Çalışıyor. Artık gelecek hedeflerimizde yapabileceklerimiz konusunda daha çok güveneceğiz."

"Araç gelişmeye devam edecek ancak bu platformdan mutluyuz." dedi.

tr.motorsport.com