play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 400
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Emisyon krizi, VW modellerini korkulduğu kadar vurmadı
20-12-2016, 11:23
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Emisyon krizi, VW modellerini korkulduğu kadar vurmadı

[Resim: 18518.0ed78f5d]

Yeni verilere göre Avrupa'daki dizel VW modellerinin değerlerinde çok fazla düşüş yaşanmamış. Bu durumda alıcıların telafi ödeme hayalleri suya düşebilir.

Dieselgate skandalı patlak verdiğinde Volkswagen Grubu'nun dizel motorlu araçlarının, Amerika Birleşik Devletleri'nde olduğu gibi, Avrupa'da çok büyük değer kaybetmesi bekleniyordu. Ancak yeni açıklanan verilere göre durum böyle olmadı. Hâl böyle olunca, Volkswagen'den telafi ödemesi bekleyen Avrupalı müşterilerin iddiaları zora düşebilir.

Volkswgen, sene içerisinde emisyon hilesinden etkilenen araçlara sahip 475,000 Amerikalı müşteriye telafi ödemesi yapma konusunda anlaşmaya varmıştı. Kapsam dâhilinde 10,000 $'a kadar yapılan telafi ödemeleri ve araç geri satın alma seçeneğinin yanında VW etkilenen araç sahiplerine 1,000 dolarlık para kartı vermeye de gönüllü olmuştu.

Avrupa Birliği delegesi Elzbieta Bienkowska Avrupa'da krizden eklenen 8.5 milyon VW aracını kapsayan telafi ödemesi kampanyasını yürüten isimdi. Bir dizi tüketici grubu ve hükûmet yetkilisi bu kampanyaya destek veriyor ancak VW, artan baskı karşısında tutumunu koruyor ve araçlarının Avrupa yasalarını çiğnemediğini, bu nedenle telafi ödemesinin yapılmayacağını belirtiyor.

Bu ödemelerin istenmesinin temel nedeni etkilenen araçların emisyon krizi nedeniyle değerlerinde yaşanacak düşüş idi. Ancak Volkswagen'in kendine ait finans hizmet birimi VWFS'e göre durum böyle değil.

VWFS, araç pazarı araştırması yapan bağımsız bir Alman firma olan Schwacke'yi kaynak göstererek VW dizel modellerinin değerlerinin düşüş yaşamadığını gösteriyor. VWFS kriz sonrasında dizel kira portföyünün 570 milyon € (günümüz kuruyla yaklaşık 2.1 milyar TL) olduğunu açıklamıştı.

Bu rakam, her bir araç bazında düşünüldüğünde %3'lük bir düşüşe işaret ediyordu. VWFS, benzinli araçlarının da %1 oranında değer kaybedeceğine işaret etti. Ancak durum böyle olmadı. Schwacke'nin verilerine göre çok az miktarda değer artışı görülüyor.

Tüm bunlar emisyon krizi sonrasında VW otomobillerini satmak isteyen araç sahiplerinin zarara girmeyeceğine işaret ediyor. Özellikle araç kurallara uygun hâle getirilmesi adına geri çağrıldıysa.

Volkswagen, telafi ödemesi konusunda mahkemeye verilmesi durumunda elinde sağlam bir karşı tez taşıyor. Ne olursa olsun, bu tutumun ahlaki açıdan doğru olduğunu söyleyemeyiz. Durumun Avrupa'da nasıl şekilleneceğini görmek ilginç olacak.


20/12/2016, 11:23

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Tesla Semi Teslimatları 2021’e Kadar Ertelendi BigBoss 0 341 04/05/2020, 1:36
Son Mesaj: BigBoss
  Mercedes-AMG A35 ve A45 S arasındaki performans farkı ne kadar ciddi? BigBoss 0 379 02/05/2020, 22:42
Son Mesaj: BigBoss
  Peugeot 508 İyi, Ama Volkswagen Arteon Kadar İyi mi? BigBoss 0 456 23/07/2019, 10:03
Son Mesaj: BigBoss

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1