Bernie Ecclestone, Halo'nun ertelenmesiyle birlikte 2017 yılında olası bir kafa travmasının hukuki sorunlara yol açabileceği önerilerini ciddiye almadı.

Formula 1'de Halo'nun spora girişi 2017 için reddedilmiş ve 2018 için alternatif çözüm arayışına girilmişti. Ancak bu Halo'dan vazgeçildiği anlamına gelmiyor.

Sürücüler Halo'yu Spa'da ve sezonun kalan yarışlarında test etmeye devam edecek.

Motorsport.com'a konuşan Ecclestone "Bir göz atacağız. Buna bir Halo değil, sürücüler için bir kokpit koruma olarak bakıyoruz."

"Bunları araçta görmek istiyoruz. Birkaç pilot bunu denedi. Ama gerçek bir karar vermek için bununla bütün bir yarış mücadele edilmesi gerekiyor."

"2018'de sürücüler için daha fazla koruma sağlayacak bir plan yapacağız."

Halo'nun reddedilmesinin ardından olası bir yaralanmada yasal sorunların olabileceği düşünülüyor.

"EÄŸer bir kaza olur ve Halo pilotu ezerse ne olur? Kim bunun sorumluluÄŸunu alacak?"

"Ya kaza olsaydı ve birisi araçta mahsur kalsaydı? olası bir yangında adam dışarı çıkamasaydı? Niki Lauda Strateji Grubunda bunları söyledi. Bu tür şeyleri anlatabilecek tek kişi o."

Ecclestone, F1 güvenliğinden sorumlu Charlie Whiting'in zor durumda olduğu iddialarını yalanladı.

"Gerçekten öyle değil. Charlie bir yarış direktörü. Strateji Grubu'nun kararı F1 Komisyonunu'na gidecek ve sonrasında gerekli düzenleme yapılacak."