E63 S 604 beygir güç üretecek, Estate çok daha fazlasıyla gelebilir.

Standart E63 henüz çıkmadı, ancak büyük ihtimalle daha sonra tanıtılacak olan ve daha da güçlü bir modelin işaretlerini görüyor olabiliriz. Bu ilgi çekici prototip, ön tamponundaki kamuflajın altında fazladan birkaç hava girişi taşıyor olabilir. Bu hava girişlerinin amacı frenlere ekstra soğutma sağlamak. Buna ek olarak şişirilmiş çamurluklar da standart E63'le karşılaştırıldığında bariz şekilde farklı.

Bu yüksek performans odaklı station wagon modelinde asıl ilgi çekici nokta ise yerden yüksekliğinin hatırı sayılır biçimde artmış olması. Mercedes-AMG, eğer E Serisi'nin All Terrain versiyonunu AMG gamına katmayı planlamıyorsa, prototipin süspansiyonlarını test ediyor olabilir. Audi RS6 allroad hakkında dedikodular çıkmıştı, ancak bunlar gerçek olmadı. Belki de Mercedes burada bir fark yaratır.

Eğer karşımızda hâlihazırda 'yaramaz' bir model olan E63 Estate'in daha güçlü versiyonu varsa, modelim Mercedes-AMG'nin döneceğinin sözünü verdiği 'Black Series' logosunu taşıması oldukça yüksek bir ihtimal. Bu gerçekleşmezse de prototip büyük ihtimalle E63 S'in üzerinde model yelpazesine giriş yapacaktır.

Standart E63, Ekim ayının başında kapılarını Paris Otomobil Fuarı'nda açacak. Sızdırılan bir kitapçığa göre, hem standart modelde hem de S versiyonunda çift turbolu 4.0 litrelik V8 motor bulunacak. Bu ünitenin sağlayacağı değerler standart versiyonda 563 bg ve 750 Nm iken, S versiyonunda 604 bg ve 850 Nm olacak. S versiyonu 0'dan 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşıyor ve 250 km/s gibi bir maksimum hıza sahip.

Arkadan itişli versiyonların satış oranlarının %10'un altına düşmesinden sonra Mercedes bu düzeni yeni jenerasyonda kullanmama kararı aldı; bu yüzden tüm E63'ler özel olarak dört çeker düzenle sunulacak.

E63'e dair resmi fotoğrafları Paris'te görücüye çıkmadan önce görmemiz son derece olası. Satış başlangıç tarihinin de bu senenin sonu veya 2017'nin başları olması bekleniyor.