play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 585
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DTM DTM, 2019 için IndyCar tarzı geçiş butonu kullanacak
16-01-2019, 21:08
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
DTM, 2019 için IndyCar tarzı geçiş butonu kullanacak

[Resim: 24360.f09b0d28]

DTM 2019’da yarışları iyileştirmek için, yenilenen DRS’nin yanına ek olarak IndyCar tarzı bir geçiş butonu kullanacak.

DTM, seri tarihinde ilk kez bir geçiş butonu sistemi getirme kararı alırken, bu sistem motora daha fazla yakıt ileterek 30 beygir daha fazla güç üretilmesine olanak sağlayacak.

Sürücüler bu sistemi bir yarışta 12 kez kullanabilecek.

DTM, geçiş butonu sistemi dışında DRS’yi de elden geçirdi.

DTM’in 2018 sezonunda DRS’nin sürücü başına toplamda 12 kez kullanılmasına izin veriliyordu.

Ancak Class One düzenlemelerinin ilk yılında DRS mekanizması Super GT’de bulunan yeni ve daha geniş tek parçalı arka kanatlara takılacak.

DRS geleneksel olarak bir aracın en fazla bir saniye kadar arkasındayken kullanlabiliyorken, bu süre üç saniyeye çıkartıldı.

Başka bir yenilik ise, sürücüler her yarışın son beş turunda ‘aksiyonu ve geçişleri arttırmak için’ önlerindeki araçla aralarındaki farktan bağımsız olarak DRS’yi kullanabilecekler.

DTM ayrıca, 1000 kilogramın altındaki zorunlu minimum ağırlık da dahil olmak üzere önemli ölçüde daha hızlı araçlar oluşturmaya yardımcı olacak teknik düzenlemelerindeki değişiklikleri de onayladı.

Seri, DTM otomobillerinin Hockenheimring’deki Parabolika öncesindeki düzlük de dahil olmak üzere pistlerin en hızlı bölümlerinde 300 km/saat hıza çıkabileceğini söylüyor.

DTM’in organizatörü ITR’nin genel müdürü Achim Kostron, ‘’Bu ilave kurallar, harika geçişler için mükemmel malzemeler ve bunlar yarışlara heyecan katan şeyler.’’

‘’Önemli ölçüde azaltılmış performans ağırlığı ve yeni aero paketi sayesinde, sürücülerin yetenekleri ve cesaretleri yarış pistinde gerçekten göze çarpacak.’’ dedi.

DTM’in uzun süredir sponsorluğunu yapan Deutsche Post, markasını araçların ‘plakasında’ sergilemesiyle ünlü, ancak takımlardan önemli ölçüde daha fazla soğutma talebi gelmesi üzerine marka, logolarını araçlar üzerinde iki farklı pozisyona taşımaya zorladı.

DTM geçen hafta, yeni bir hafta sonu formatını ve Misano’daki gece yarışını gündüze çevirdiğini doğrulamıştı.

[Resim: 24361.cce36a98]
Audi RS 5 DTM 2019

tr.motorsport.com


16/01/2019, 21:08

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  DTM "DTM'de lastik tedarikçisi değişikliği, takımlar için büyük fark yaratmayacak" sadmin 0 391 28/12/2022, 12:49
Son Mesaj: sadmin
  DTM DTM, 2023'te üreticiler için maksimum araç sınırı belirleyebilir sadmin 0 423 15/10/2022, 19:10
Son Mesaj: sadmin
  DTM 2022 DTM Portimao: İkinci yarış için pole pozisyonu Muller ve Audi'nin oldu sadmin 0 246 01/05/2022, 13:54
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1