Sezon başında Mercedes'in başlattığ D-DRS sistemi tartışması, yeni sezonda istemin yasaklanmasıyla son bulacak gibi görünüyor.
Arka kanadındaki boşluklarla rüzgara yön verip düzlük hızını artıran sistemi bu sezon ilk olarak Mercedes kullanırken, pek çok takım bu sistemi protesto etmişti.
Lotus'un Çin GP öncesi protesto ettiği sistem, FIA tarafından kurallara uygun kabul edilmişti.
Protesto'nun sonuca ulaşmaması sorası kendi D-DRS sistemini geliştiren ve bunu Almanya GP'de test eden Lotus ise yeni sistemi Belçika Grand Prix'inde kullanmaya hazırlanıyor.
Diğer rakip takımlar ise bu sistemi kopyalamak için henüz bir girişimde bulunmazken, özellikle Red Bull, D-DRS'in pahalı gelişim yarışında gereksiz bir masraf yarattığı görüşünü savunuyor.
Teknik Çalışma Grubunun son toplantısından gelen haberlere göre takımların büyük çoğunluğu bu sistemi 2013 yılında kullanmayacaklarını bildirdiler.
Mercedes bu görüşe karşı çıksa da, takımların büyük çoğunluğunun fikre karşı çıkmasının, sistemin 2013'de kullanımını olanaksiz hale getireceği belirtiliyor.
Ancak resmi kural değşikliğinin FIA tarafından yıl sonunda verilmesi bekleniyor.
Takımların gerekçe olarak sistemin maliyetini göstermelerine karşın Ross Brawn, sistemin çok ucuza mal edildiğini ve yalnızca karbon fiberden yapılmış birkaç borudan oluştuğunu söylemişti.
Brawn sezonun başlarında yaptığı açıklamasında "Sistem yalnızca şehirde herhangi bir yerden temin edebileceğiniz karbon fiber borulardan oluşuyor. Maliyeti de birkaç bin pound. Birkaç milyon değil." ifadelerini kullanmıştı.