play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 663
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Button: difüzör yasağıyla birlikte aerodinami bilinmeyen olmaktan çıktı
13-03-2012, 00:29
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Button: difüzör yasağıyla birlikte aerodinami bilinmeyen olmaktan çıktı

[Resim: jenson-button-jerez-07-02-2012.jpg]

McLaren pilotu Jenson Button'a göre 2012 kurallarında egzoz beslemeli difüzörlerin yasaklanması, rüzgar tüneli çalışmalarıyla pist performansı arasında daha doğru bir ilişki yakalanmasını sağladı.

Egzos yerleşimini kesin olarak belirleyen yeni kurallar nedeniyle eski konseptte yarışacak takımların arka tarafta büyük bir downforce kaybı yaşaması beklenirken, Button yere basma kuvveti konusundaki gizemlerden kurtulmanın aracı daha iyi tanımak ve geliştirmek için olumlu bir adım olduğunu düşünüyor.

"Geçen yıla göre downforce'u arttırmak için yapılabilecekler bu yıl yeni kurallar sayesinde daha fazla belirlilik kazandı. Rüzgar tünelinde bir şey farkeder ve araca uygularsınız. Araç hızlanır. Egzos beslemeli difüzer varken ise birşey bulup uyguluyorsunuz. Bir saniye daha hızlı olmayı beklerken araç yavaşlıyor. Bununla çalışmak gerçekten çok zor."

"Şimdi eğer rüzgar tünelinde işler yolundaysa, pistte de yolunda olacaktır. Downforce kaybı yaşıyoruz evet ancak araç hala iyi hissettiriyor."

Button ayrıca geçen yıl yaşanan dayanıklılık problemlerinin ardından bu yıla çok daha büyük bir güvenle girdiğini belirterek, MP4-27'nin yalnızca dayanıklı değil mücadeleci bir araç olduğunu da kanıtladığını düşünüyor.

"Herşeyden çok memnunum. Geçen yıl nerede yanlış yaptığımızı düşünmekten deliye dönmüştük. Egzos problemiyle birlikte yeterince hızlı da değildik. Sanıyorum egzos hakkındaki sorun bir bilinmeyen olarak geride kaldı artık. Eğer dayanıklılık sorunu yaşıyorsanız, testlerin hiçbir anlamı kalmıyor."



13/03/2012, 0:29

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Bearman, F1-75 ile piste çıktı! sadmin 0 235 14/03/2024, 1:51
Son Mesaj: sadmin
  Geleceğiyle ilgili karar beklenen Horner, Bahreyn için yola çıktı sadmin 0 218 28/02/2024, 22:36
Son Mesaj: sadmin
  Krack: "Alonso'ya olan ilginin farkındayız fakat birlikte devam etmek istiyoruz" sadmin 0 232 26/02/2024, 22:20
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1