play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 590
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Button Ayarlarda Başa Dönerek Lastik Sorununu Aşmış
22-08-2012, 21:22
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Button Ayarlarda Başa Dönerek Lastik Sorununu Aşmış

[Resim: button_215588884.jpg]

Jenson Button, temel ayarlara dönüp sürüş stilini 2012 Pirelli lastiklerine uydurmaya çalışmanın, formuna geri dönmesinde kilit unsur olduğunu söyledi.

Button Ayarlarda Başa Dönerek Lastik Sorununu Aşmış Button Ayarlarda Başa Dönerek Lastik Sorununu Aşmış

İngiliz pilot, ikinci olduğu Çin GP ile Almanya GP arasındaki 6 yarışta sadece 7 puan toplayabilmişti ki sıralamada son 10'a kalmakta da zorluk çekiyordu.

McLaren pilotu, Valensiya'da kendisi için bir atılım gerçekleştirdi ama sorunların üstesinden geldiğini, güncellenmiş aracı ile Almanya GP'de gösterdi.

Button: "Valensiya ve Britanya GP'den itibaren aracın içinde kendime güveniyordum ve iyi bir iş çıkardığımı hissediyordum; sadece takım olarak yeteri kadar tempomuz yoktu. Ondan öncesinde araçta yeni şeyler denedik ama işe yaramadı ve dengeden memnun değildim."

"Benim için en kötü yarışlar Monako ve Kanada idi. Zordular. Ama benim kadar uzun süredir yarışıyorsanız, tempoyu tutturamamamızın bir nedeni olduğunu bilirsiniz. Bu meselelerin çoğunu çözdüğümüzü düşünüyorum"

"Bunun çoğunu, bildiğimiz şeylere geri dönerek yaptık ki Valensiya'da araçtan çok daha memnundum; sadece istediğimiz sonucu alamadık ve işlerim lehimize gelişmedi."

İngiliz pilot, Monako'da Pirelli lastikleriyle sıkıntı yaşamasının, takımın yanlış yönde ilerlemesine neden olduğunu belirtti.

Button: "(Lastikleri) anlaması çok zordu. İşte bu yüzden Kanada ve Monako gibi yerlerde bu sene yeni şeyler denedik. Çünkü lastiklerle ilgili yönümü bulmam gerektiğini hissediyordum. Denediklerimiz de işe yaramadı"

"Bu yüzden sene başında Valensiya'da elimizde olana geri döndük ve böylece takım içinde daha rekabetçi olmaya başladım: Ferrari, Mercedes veya Red Bull'a değil, Lewis'e (Hamilton) kıyasla"

Button, lastiklere karşı nazik olmanın tek başına etkili olmadığını, hamurlar doğru aralıkta çalıştırmanın da gerektiğini ifade etti.

Button: "Bu sene sorunların çoğu, lastiklerin çalışma aralığının içinde veya dışında kalması ile ilgiliydi. (Lastikleri) korumak için nazik sürüyorsunuz ama çalışma aralığının dışına çıktığınızda, hamurlara aralık içinde kaldığınıza kıyasla daha fazla zarar veriyorsunuz; lastiklere daha fazla agresif oluyorsunuz"

"Çok zordu, özellikle de benim için. Çünkü sürüş stilim başlarda lastiklere uymadı. Kendimi biraz uydurmam gerekti."

"Lastikleri doğru sıcaklığa getirir ve çalışmalarını sağlarsanız, araç bütün koşullarda iyi. Sorun, sıcaklığı yakalayamadığınızda ortalarda olmamamızda ki bu anlaşılamaz bir şey"


22/08/2012, 21:22

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 62 Dün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen: "Umarım lastik değişikliği Avustralya GP'yi daha iyi hale getirir" sadmin 0 71 22/03/2024, 1:42
Son Mesaj: sadmin
  Pirelli 2025 F1 lastiklerinde, aşırı ısınma sorununu çözmeyi planlıyor sadmin 0 68 21/03/2024, 2:19
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1