Martin Brundle bu yılın yeni araçlarını ‘canavar’ olarak tanımladı, ancak yarışları kötü etkileyebileceği yönünde uyardı.

Brundle yeni kuralların ekstra yere basma ve tutunma seviyesinin hibrid turbo motorların devasa tork ve gücü ile birlikte bir bütün oluşturacağını düşünüyor.

Ancak Brundle yüksek tutunma ve daha az aşınmanın geçişlerde olumsuz etki yaratabileceği yönünde uyarıda bulundu.

“Kesinlikle farklı olacak, bu araçlar vahşi olacaklar. Teoride yarışları daha iyi yapma konusunda ters yöne gittik. Bazı virajların düzlük olarak sayılacağı hikayelerini okumuşsunuzdur.”

“Üflemeli difüzöre sahip Red Bull’u sürdüğümü hatırlıyorum. O şey virajlarda oynamıyordu, kolayca tam gaz yapabiliyordunuz.”

“Bu araçlar güç ve tork miktarıyla, sesleri çok iyi olmasa da harika motorlara sahip. Mercedes, Force India ve Ferrari’yi sürdüm. Sesleri berbat olsa bile motorlarda sonsuz güç var.”

“Bunu çok daha fazla yere basmaya ve yüzde 25 daha büyük lastiklere sahip bir araca koyarsanız canavar sürmek gibi olacaktır. Yarışları daha iyi yapar mı yapmaz mı, göreceğiz.”

“Fren mesafeleri de kısalacak. Daha iyi tutunma dört veya beş metre daha geç fren yapabileceğiniz anlamına gelir. Bu da geçiş yapmak için daha az fırsat demek.”

“Önemli olan şu: Birbirlerini takip edebilecekler mi? Önümüzdeki yıl bu gerçek bir sınav olacak.”

###