Ross Brawn Formula 1’in geçişleri daha kolay yapacak aerodinamik kurallar üzerinde çalışmasını umuyor.

Sporun yeni yöneticisi Brawn ticari hak sahiplerinin vizyonlarını spora uygulamaktan sorumlu ve önümüzdeki beş yıl için Formula 1’i ‘mükemmel dünya’ haline getirecek şeyler üzerinde çalışmak istediğini söyledi. Bu dünyada birden fazla takımın rekabetçi olabilmesini ve pist üstü yarışların daha yakın ve daha heyecan verici olmasını istiyor.

2017 teknik kuralları tam tersi etki yaptı ve Avustralya’daki ilk yarışta iki veya üç takım arasındaki fark önceki zamanlara göre daha fazlaydı. 2017 kuralları tamamen araçları daha hızlı yapmak için düzenlendi ve araçların tekerlek tekerleğe yarışabilmeleri dikkate alınmadı.

Brawn F1’in aerodinami olmadan yapamayacağını, ancak kuralları ayarlayarak geçişler üzerindeki etkisinin değiştirilmeye başlanması gerektiğine inanıyor.

“Aerodinami hakkında düşünürken araçların aerodinami sayesinde hızlı olduklarını unutmamalıyız ve onu temelden söküp atamayız. Bence aerodinamiden kurtulup büyük geniş lastikler ile mekanik tutunma sağlayarak araçların birbiriyle yarışabileceğimiz görüşü var. Bunu yapabiliriz, ancak bu kez diğer tek koltuklı araçlardan çok daha yavaş olurlar.”

“Bence aerodinamiyi kullanabiliriz, ancak farklı bir şekilde. Aerodinamiyi araçların birbirleriyle yarışabilmelerini mümkün kılacak şekilde nasıl değiştirebileceğimiz üzerinde çalışmalıyız. Bu daha önce hiç yapılmadı.”

Brawn F1 yönetimi içinde bir araştırma grubu kurarak yarışları iyileştirmek için neler yapılması gerektiğini bulmayı planlıyor.

“Bence mevcut aerodinamide araçların çok karmaşık gövde yapıları var ve bu çok hassas akımlar öndeki araçtan etkileniyorlar.”

“Aerodinaminin gücünü kullanmaya devam ederken yarışların daha yakın geçmesini sağlayacak kurallar ve konsept ile ortaya çıkabiliriz. Benim hedefim FOM içinde bir takım kurarak bu fikirlere bakmak.”

“FIA ile birlikte çalışmak istiyoruz ve takımların da kaynaklarını kullanarak buna ulaşabiliriz. Bunu yaparken araçları hızlı tutmak da istiyoruz, ancak araçların birbirleriyle yarışmasına daha az zarar verecek şekilde yapmalıyız.”

“Bazı araçların büyük aerodinamik performanslarla birbirleriyle oldukça iyi yarışabildiklerini duydum, örnek olarak spor otomobiller ve IndyCar’lar şu an çok fazla sorun yaşamıyorlar. Bu bizi doğru yönde ilerletebilir.”

###