Ross Brawn, bu sezon getirilen en hızlı tur puanının, Avustralya Grand Prix’sinin son bölümlerini “canlandırdığını” söyledi.

Valtteri Bottas, domine ederek kazandığı Melbourne’de, modern zamanlarda en hızlı turu elde ederek puan alan ilk isim olmuştu. Mercedes takım patronu Toto Wolff, takımın iki sürücüsünün de bu puanı almak için takım emirlerini “görmezden geldiğini” söylemişti.

Bottas, bir ara Verstappen’in eline geçen en hızlı tur zamanını geliştirip toplamda 26 puan almış oldu.

Brawn, en hızlı turu elde etme yarışının tam olarak FIA'nın istediği gibi olduğunu söyledi.

Brawn, “En hızlı turu elde eden sürücüye ve takıma verilen puanın geri gelmesiyle en hızlı turu Bottas’tan almaya çalışan Verstappen’le birlikte yarışın son bölümü canlanmıştı.

“Podyum pozisyonlarının neredeyse en baştan belirlendiği bir yarışta, sezon sonunda öneminin büyük olabileceği bilinen bir puan için gerçekleşen bu mücadele, yarışın son bölümünü kesinlikle canlandırdı.”

“Bu tam olarak bizim ve FIA’nın aklında olan şeydi.” dedi.

Brawn ayrıca, son sezonlara göre daha fazla tekerlek tekerleğe mücadeleye sahne olan Avustralya GP’sinin ardından 2019 aero kurallarından cesaret aldığını söyledi.

Bu pistte 2018’de sadece üç geçiş yaşanırken, bu sene 14 geçiş yaşandı.

Brawn, “İlk işaretler cesaret verici, özellikle gerçek geçişler dışında bazı heyecan verici mücadeleler de gördük.”

“Orta sıra takımlarının performanslarının çarpıcı şekilde kapanmasıyla, bu mücadelelerin hepsinin sebebi yeni aerodinamik düzenlemeler değildi.”

“Ancak bazı sürücüler, diğer araçları takip ederken geçtiğimiz yıllara göre daha nötr olduklarını söylediler.”

“Avustralya pisti, en doğru test yeri değil, bu yüzden herhangi bir sonuca varmadan önce en azından üç yarış beklemeyi tercih ederim. Ancak ilk işaretler cesaret verici.” şeklinde konuştu.



tr.motorsport.com