McLaren, yeni araçları MCL32 hakkında çıkan “sürülemeyecek kadar gergin” iddialarını yalanladı ve aracın tek sorununun Honda motoru olduğunu söyledi.


Fernando Alonso ve Stoffel Vandoorne’nun ilk hafta boyunca MCL32’yi kontrol ederken zorlandığı görülmüştü. Ünlü mühendis Gary Anderson da pist kenarından yaptığı gözlemlere dayanarak “bu sadece motor tarafından geride bırakılmış çok iyi bir şasi değil” demişti.

Bu yorumdan sonra kamuoyunda MCL32 şasisinin de beklenenin altında olduğu söylentileri dolaşınca McLaren bugün bir açıklama yaptı ve şasinin tüm beklentileri karşıladığını söyledi. Takımdan gelen yorumlar ve pistte olanlar arasındaki fark sorulduğundaysa Boullier, Honda motorunu suçladı.

“Eh, garip bir şekilde araç istediğimiz her değişikliğe iyi tepki veriyor. Sürücüler bu noktada çok mutlular. (İlk üç virajda sorun yaşandığı hakkında) bazı yorumlar okudum ve bunlar biraz Trump’ın ‘yalan haberleri’ (fake news) gibiler, çünkü mesele sadece şasi değil.”

“Bu motorların hibrit motorlar olduğunu hatırlayın. Bu, gaza çok daha erken oturduğunuzda (sadece açık ya da kapalı olabilen) elektrik gücüne sahip olduğunuz anlamına geliyor.”

“Ve aynı zamanda geride turbonuz da var. Yani sürülebilirliğinize bağlı olarak bazı sorunlar da olabilir. Bazı sürülebilirlik sorunlarımız oldu. Güce geri döndüğünüzde (gaza bastığınızda) aracın arkasını kaybediyorsunuz bu yüzden araç gergin görünüyor. Fakat yanlış bir şey yok.

“Sürülebilirlik sorunları… Eski lastikler diyelim, bu lastikleri ısıtmak yeterince iyi olmuyor. Ama buradaki araç versiyonu, lansman versiyonu. Ufak şeyleri deniyoruz, tam versiyonu sürmeyeceğiz. Tam versiyonu Avustralya’da sürülecek.”

“Eğer yeterince hızlı sürmüyorsanız; lastiklere doğru enerjiyi yüklemiyorsunuz, aracın lastiklerine doğru enerjiyi yüklemiyorsunuz ve sürüş yüksekliği hedefleriniz farklı oluyor.”

“Bir düzlükte 15/18 km yavaş sürmenin bir çok sonucu var. Ama yine de toplayabileceğimiz verilerin çoğunu sadece aracı sürerek topladık ve görmek istediğimiz bu.”

“Bu, sonrasında bizim aracı tasarlayıp geliştirmekte aynı süreci devam ettirmemizi sağlayacak, simülasyonla ya da Woking’dekiyle aradaki bağıntının iyi olduğundan emin olmak için. “

“Ama diğerleriyle aynı hıza sahip olsak bu daha kolay olurdu çünkü o zaman bazı farklı etkenler hakkında daha iyi bir kavrayışınız oluyor.”

;;;