McLaren'ın Yarış Direktörü Eric Boullier, sporun tekrar aktif süspansiyona dönüşü değerlendirmesi gerektiğini düşünüyor.

Aktif süspansiyon sistemi, 1994 Formula 1 sezonunun başında yasaklanmıştı. Yeni sezon öncesinde süspansiyon konusunda bazı tartışmaların olması nedeniyle son dönemde takımlar ve FIA, hangi yolda ilerleyecekleri konusunda görüşmeler yapıyorlar. Bu kapsamda geçen hafta gerçekleştirilen toplantıda bir çok fikir masaya yatırıldı.

F1 takımları, yasak olarak kabul edilen akıllıca çözüme sahip süspansiyonların yasallığı konusunda anlaşmaya varamadılar. Bu ay bitmeden bununla ilgili FIA'nın son bir açıklama yapması bekleniyor.

Süspansiyon konusunda tartışmalar, Ferrari'nin şef tasarımcısı Simone Resta'nın, Charlie Whiting'e aerodinamiye katkı sağlayan süspansiyon sistemlerine izin verilip verilmediğini sorması üzerine başladı.

Ferrari, bu konuda kendi tasarımını geliştirmeden önce FIA'dan sistemin yasallığını sorguladı. Mercedes ve Red Bull'un tartışmalı tasarımlara sahip olduğu biliniyor.

Boullier, 1992 ve 1993'te Williams'a şampiyonluk yolunda büyük katkı sağlayan aktif süspansiyonun çözüm olacağını düşünüyor.

Boullier "Süspansiyonlar... komik bir konu. Belki bir gün bunu durdurup yol araçlarını kopyalayarak aktif süspansiyonu geri getirmeliyiz. En azından bu şekilde tartışmalar son bulur."

"Günümüzde her şey kuralların yorumlanmasına bağlı. Bir konseptte zorlayabilirsiniz. Diğerlerinden farklı yorumlanan tasarımlar görebiliyorsunuz."

"Bu yüzden Ferrari kendi fikri ya da FIA tarafından geçerli kabul edilen yorum için zorluyor. Biz bunun tam ortasındayız ve takımların çoğu bu konuyla ilgili bizimle iletişime geçti."

"Ferrari'nin yapılabilecekler konusunda farklı bir yorumu var ve kendi fikirleri için zorlamaya çalışıyorlar. Bu, bazı takımları mutlu etmiyor." dedi.

Whiting, konuyla ilgili fikrini bu ayın sonuna doğru sistemin yasallığıyla ilgili bir açıklama yapacak.

Whiting'in açıklamalarının testler öncesinde neyin yasal neyin yasal olmadığı konusuna açıklık getirmesi bekleniyor. En azından sisteminde değişiklik yapmak zorunda kalan takımlar bunun için zamana sahip olacaklar.

Konu hakkında tartışmalar devam eder ve değişiklik yapmak istemeyen takımlar olursa, sezonun ilk yarışı Avustralya'da protestolar görebiliriz.

tr.motorsport.com