Takım patronu Mattia Binotto, Mercedes'le aradaki farkı kapatmanın önemli olduğunu fakat asıl hedeflerinin araca daha fazla downforce eklemek olduğunu söyledi.

İtalyan ekip, 2019 aracında aerodinamik verimi ön planda tuttu ve sonuç olarak maksimum downforce gerektiren pistlerde zorluk yaşıyor.

Ferrari, bu konudaki eksikliği sezon içerisinde getirdiği güncellemelerle tersine çevirmeye çalışıyor ancak bunun gelecek yıl için yeterli olmadığının farkındalar.

Binotto, "Aracımız maksimum downforce'ta geride. Maksimum downforce'ta gidemediğimiz yarışlar var. Mevcut sezonda kesinlikle daha fazla downforce elde etmeye çalışıyoruz."

"Sezonun ikinci yarısında araca ne olursa olsun daha fazla maksimum downforce koyacağız ve gelecek yılki araçta daha da fazlası gerekecek."

"Rakiplerimizin gelişmeye devam ettiğini ve gelecek yılın aracına downforce eklemeye çalıştıklarını biliyoruz."

"Bugün aradaki farkı tek hedef olarak göremeyiz. Bundan daha fazlasını hedeflemeliyiz." dedi.

Ferrari'nin bu yıl en geride kaldığı yarışlar:

Yarış	Hız farkı  (%)
İspanya	1.148
Monaco	1.113
Avustralya	0.875
Fransa	0.731
Macaristan	0.632

Ferrari, Macaristan GP'de her iki araçla da yarışı kazanan Lewis Hamilton'ın 1 dakika gerisinde kaldı

Aracın hızlı olduğu pistlerde pilot hataları, strateji sorunları ve dayanıklılık problemleri yaşadıklarını söyleyen Mattia Binotto, takımın tek zayıflığının maksimum downforce olmadığını kabul etti.

"Hayır tek zayıflığımız bu değil. Bunu söylemek Maranello'daki insanlara haksızlık olur. Gelecek yılın aracına odaklanmamız gerektiğini de düşünmüyorum."

"Gelecek sezon bu yılla aynı kurallara sahip olacağız, bu yıl yapacaklarımızı gelecek yılın aracında faydalanacağız."

"Pek çok yarış var ve Ferrari'nin hiç zaferi yok. En azından bir hedefimiz ve amacımız var. Bu sezon elimizden gelenin en iyisini yapmak adına her şeyimizi ortaya koymak olacak."

tr.motorsport.com