Eski F1 pilotu Gerhard Berger, diğer serilerin de Formula 1’in yaşadığı sorunları yaşadığını söyledi.

“Her seri aynı sorunları yaşıyor. Günümüzde motorsporları taraftarlarla ilgi kuramıyor ve spordan, harcamalar kadar gelir elde edilemiyor. Bu durum üreticilerin karşılaştıkları yüksek maliyetlerden kaynaklanıyor. Rüzgar tünelleri ve pahalı simülatörler alıyorlar ve seviyeyi yükseltiyorlar. Diğerleri de bu seviyeye yükselmekte sorun yaşıyor.”

“Maliyetleri sınırlamanız ve öncelikleri değiştirmeniz gerek. Motorsporlarında haklı olan taraf, her yerde olduğu gibi müşteridir. Bizim müşterimiz de taraftarlar. Onlara harika bir gösteri sunmak zorundayız.”

“Kanatların hangi malzemeden yapıldığı veya yakıtın yanma süresi taraftarların umurunda değil. İzlerken aradaki farkı anlamıyorlar. Direksiyon başında sert şekilde yarışan pilotlardan başka bir şey görmek istemiyorlar. Tahmin edilemeyen zaferler, beklenmedik yarışlar görmek istiyorlar.”

“Maliyetleri kontrol altına almak her seri için anahtar etmen olacak. Formula E’de de aynısı olacak. LMP1 sınıfına bakın, kaç üretici kaldı? Onlar en az Formula E kadar teknolojiye bağımlılar.”

“Mercedes’in F1’de değişimin yararına olduğunu düşünmüyorum. Mevcut kurallarda iyi bir iş yaptılar ve büyük bir üstünlük kurdular. Maliyetlere katlanıyor ve kazanıyorlar. Ancak bu, onlar dahil herkese zarar veriyor. Birisi uzun süre kazanırsa sempatik değil, antipatik olmaya başlar. Renault ve Honda gibi büyük şirketlere de zarar veriyor.”

Berger, Ferrari’nin ayrılık tehditleri hakkında da konuştu.

“Ferrari’nin Formula 1’den ayrılması spora nasıl bir fayda getirebilir ki? Ferrari’nin ayrıldığını varsayalım, Formula 1’e alternatif bir seri kurdular. Sizce başarılı olabilecekler mi? Elbette hayır. Geçmişte bunları çok kez gördük. İki taraf da kaybeder.”

“Ross Brown’ın Liberty Media’ya katılmayı kabul etmesinden ve böylesi bir mücadeleye girişmesinden memnunum. Bu kolay bir görev değil, ancak o da bunun kolay olmadığının farkında.”

“Buradaki anahtar etmen Ross Brown’ın Jean Todt ve FIA ile etkili bir iletişim kurup kuramayacağı. Geçmişte ikisi de Ferrari için çalıştı ve Brawn’ın bu konuda FIA’nın desteğine ihtiyacı olacak.”

###