“Continental GT W12 Speed tabii ki en hızlı Bentley! Fakat, Continental GT V8, V4 olarak da çalışan motoruyla süper sport otomobiller arasında lüks ve performansa ekonomiyi de ekliyor!..”

Bir ultra lüks!.. Fakat, ultra performansa sahip!.. 2+2 kişilik bir Gran Turismo Coupe… Eski Continental R ve T modellerinin 2003 yılında yerini doldurmak üzere Bentley markasını baştan aşağı değiştiren modern süper İngiliz!.. Bentley Continental GT!.. Bentley'in yarışçı ruhunu en iyi şekilde günümüze getiren Le Mans şampiyonu pilotların geliştirdiği en özel model!.. Tasarımı da Dirk van Braeckel'e ait!..
Önce 560 beygir gücünde 650 Nm'lik 6 litrelik twin turbo bir W12 motorla donanmış olan ilk nesil bu sportif Bentley, artık W12 kadar hızlı bir V8 ile yolların en beğenilen otomobili olmaya devam ediyor…



Torsen bazlı sürekli dört teker çekiş sistemi, 2003 yılından bu yana Continental GT'lerin yüksek performansının asfalta en doğru şekilde aktarılmasını sağlarken, şimdi yeni GT V8'de de modifiye edilmiş şekilde yani daha spodrtif olarak tork dağılımının yüzde 60'ını arkada tutarak kullanılıyor…
2012 yılından sonra 567 beygir gücü ve 700 Nm'lik W12'lere göre çok daha uygun fiyatla sunulan GT V8 Coupe'lerin twin turbo 4 litrelik motoru Audi RS mühendisleriyle birlikte geliştirilmiş… 500 beygir gücünü 3993 santimetreküplük V yerleşimli 8 silindirinden çıkaran yeni nesil Continental, 660 Nm'lik maksimum torkuyla nefes kesiyor!..



Yakıt ekonomisi için V8'ini bir V4 gibi de çalıştıran yani motorun yarısını deaktive eden Bentley, yüzde 8'lik bir düşük tüketim de sergiliyor ve CO2 salımında marka için bir ilk olarak çevreci sıfatına kavuşuyor!.. 2011'dan bu yana da yapılmış değişikliklerle gövde ağırlığı azaltılan, optimum motor ısı yönetimi, istenildiğinde devreden çıkarılan direksiyon asistanı, devir fazlasında alternatör şarjı ve daha az sürtünme yaratan yeni nesil lastiklere sahip olan ikinci nesil Continental GT, V8 şeklinde W12'ye göre yüzde 40 daha ekonomik tüketim sunuyor. 8 ileri tiptronic otomatik şanzıman da yakıt harcamasını düşürebilen teknolojiye sahip...



Otomobil tasarımı, işçiliği ve mühendisliğinde en yüksek standart olarak gösterilen Bentley Continental GT, lüks, dinamizm ve gündelik kullanım başlıklarını da bir araya getirerek özgünlüğünü ortaya çıkarıyor.
Dirac Dimensions HD dijital ses sistemi, dengeli modlu aktif hoparlörleri, google haritalı navigasyonu, aluminyum süper kalıplama ile yapılmış rijid gövde, yeni far tasarımındaki LED'ler, daha dik ön panjur, önde 41, arkada 48 mm daha geniş tekerlek izleri, çift at nalı motifini taşıyan bagaj ağzı tasarımı, yeni tip egzost çıkışları, el yapımı bu Bentley'i de benzersiz kılıyor…
10 farklı masaj özelliği olan Cobra tasarımı koltuklarda vites değiştirme zamanını yarı yarıya azaltan ve 200 milisaniyeye indiren QuickShift şanzımanın keyfiyle bu Continental GT'yi sürmenin zevki ise bambaşka… ZF'in bu şanzımanında aynı anda 2 vites düşürmek de mümkün!..


İşte, Alman mühendisliğinde ve İngiliz asaletinde bir gerçek GranTurismo!..


"Bentley Boys"u günümüzde temsil eden Juha Kankkunen ve Guy Smith'in yeni Continental V8 ile Bentley Speed 8 ile yaptıkları bu "karşılaştırma" sanıyoruz, bu otomobil hakkında en iyi fikri veriyordur...