Cenevre Otomobil Fuarı’nda halkın karşısına çıkıyor.

Ufak sızıntılar ile BMW takipçilerinin iyice merak etmeye başladığı model olan 3-Serisi Gran Turismo, BMW firması tarafından resmi olarak duyuruldu.

Cenevre Otomobil Fuarı’nda halk ile tanışmak için gün sayan 3-Serisi GT, sedan modelinde bulunan dinamiği ve sportif yapısını, station modelinin pratikliği ve hamaratlığı ile birleştiriyor. Model, 5-Serisi GT’ye çok net ve açık bir şekilde benziyor. Ancak BMW’nin tasarımcıları, hatchback araca daha uyumlu bir dış görünüş kazandırabilmek adına bazı belli çizgileri yumuşatmayı başarmışlar. Özellikle dikkat çeken noktalar arasında belirgin ön ızgara, çerçevesiz camlar ve de arka uca doğru sivrilen eğimli bir tavan çizgisi bulunuyor. Araçta ayrıca bagaj kapağına monte edilmiş büyük bir de kanat bulunuyor. Bu kanat, araç 110 km/s hıza ulaştığında otomatik olarak açılırken 70 km/s hızın altına düşüldüğünde yine kendiliğinden kapanıyor.

Yeni BMW modellerinin büyük bir çoğunluğunda olduğu gibi, 3-Serisi GT modeli de Sport Line, Luxury Line veya Modern Line isimli tasarım paketlerinden biri ile donatılabiliyor. Seçenekler arasında bir de M Sport paketi mevcut. Bu paket sayesinde araca aerodinamik bir gövde kiti, gölge çizgisi aksanlar, spor ayarlara sahip süspansiyonlar ve 18 inç boyutunda ki alaşım jantlar montajlanıyor.

Genel olarak BMW’nin yeni hatchback modeli, station versiyondan 200 milimetre daha uzun ve 81 milimetre daha yüksek. Araç ayrıca 110 milimetre genişletilmiş bir dingil mesafesi üzerinde bulunuyor.

Aracın iç kısmında bulunan yeniliklerin sayısı kısıtlı, ancak modelde yükseltilmiş koltuk pozisyonları ve fazladan 70 milimetrelik arka koltuk bacak boşluğu bulunmakta. Kayda değer bir başka özellik ise 520 litre hacmindeki bagaj. Eğer arka koltuklar öne doğru katlanırsa, bu alanın hacmi tam 1600 litreye yükseliyor!

Kaputun altında ise birçok farklı motor seçeneği mevcut. Tercihler arasında:

• 2.0 litrelik TwinPower Turbo dört silindirli dizel, 143 beygir ve 320 Nm tork
• 2.0 litrelik TwinPower Turbo dört silindirli dizel, 184 beygir ve 380 Nm tork
• 2.0 litrelik TwinPower Turbo dört silindirli, 184 beygir ve 270 Nm tork
• 2.0 litrelik TwinPower Turbo dört silindirli, 245 beygir ve 350 Nm tork
• 3.0 litrelik TwinPower Turbo sıralı altı silindirli, 306 beygir ve 400 Nm tork.

Hangi motor seçeneği tercih edildiğinden bağımsız olarak, aracın motoru ya altı vitesli manuel aktarım sistemine ya da opsiyonel sekiz vitesli otomatik aktarım sistemine bağlanabiliyor.