play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 332
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sauber'i orta grup takımı yapan değişiklikler
15-10-2018, 21:00
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Sauber'i orta grup takımı yapan değişiklikler

[Resim: 18969.0a8804b9]

Sauber, 2018 sezonu boyunca yaptığı güncellemelerle arka sıra takımı olmaktan kurtularak orta sıra takımı olmayı başardı.

Sauber, bu sene gösterdiği gelişimle birlikte gelecek sene takıma dönecek olan yıldız pilot Kimi Raikkonen öncesinde iyi bir temel oluşturmuş oldu.

Sauber'in teknik patronu Simone Resta, artık takım içerisinde daha rahat bir pozisyonda. Bu seneki gelişim oranı, takımın gelecek seneler için umutlanmasını sağlıyor.

[Resim: 18970.9e7ed269]

Takım, bu sene C37'deki fikirlerini geliştirmeye devam etti. Bu kapsamda, yukarıdaki resimde de gördüğünüz yeni bargeboard tasarımına geçildi.

İlk olarak McLaren'ın kullandığı ve daha sonra birçok takımın kullanmaya başladığı tasarımda, kırmızı ok ile gösterilen bargeboarddan uzanan parça paralel bir şekilde şasiye bağlanıyor. Daha önceden burada, şasiden çıkan ve havada duran bumerang kanatçık yer alıyordu (iç resim).

Bu kanatçığın yüzeyinde iki gereksiz boşluk bulunuyor ancak tasarımın kurallara uygun olması için bunun yapılması gerekiyordu.

Bargeboard'un kıvrımlı bölümü, süspansiyonlardaki üst kolun bir devamı gibi çalışıyor ve hava akımının istenen yöne doğru yönlendiriyor.

Takım, benzer şekilde Almanya'da da şasi kanatçıklarında değişiklik yaparak hava akımının yönünü değiştirmişti.

[Resim: 18971.5370b3e3]

Son yarışlarda difüzörde de etkisini daha da güçlendirmek ve istikrarlı çalışmasını sağlamak için değişiklikler yapıldı.

Takımlar son dönemde difüzörün dış kısmında agresif tasarımlar kullanmaya başladılar ancak Sauber, arka fren kanalı kanatçıklarıyla paralel bir şekilde çalışan at nalı şeklindeki kanatçıklarını geliştirmeyi sürdürdü.

İlk güncelleme Monaco'da gelirken daha sonra Macaristan'da bu bölümde güncelleme geldi.

Dışarıda yer alan yukarı yönlü kanatçıklar, daha geriye alınarak arka kanattaki kanatçıklarla birleştirilerek bu bölüm agresif bir yapıya büründürüldü.

En son güncellemede ise iç resimde göreceğiniz üzere kanatçık üstüne kanatçık eklendi. Tüm bunlar takımların aerodinamik detaylarda adeta mikroskopla çalıştıklarını gösteriyor.

tr.motorsport.com


15/10/2018, 21:00

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme 2024 Avustralya GP: Orta lastiklerle uzun sürüş ortalamaları - Ferrari önde, McLaren 2. sadmin 0 83 22/03/2024, 20:55
Son Mesaj: sadmin
  Analiz 2024'te en çok gelişen F1 takımı hangisi? sadmin 0 248 18/03/2024, 1:27
Son Mesaj: sadmin
  Analiz 2024 Suudi Arabistan GP: Orta lastiklerle uzun sürüş ortalamaları - Red Bull yine lider, Mercedes 2. sadmin 0 229 08/03/2024, 17:04
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1