Formula 1'de son üç yılı domine ederken, en hızlı araca sahipken ve gelecek için en umut verici takıma sahipken koltuklarınızdan birisinin boş kalması pek de görülür bir şey değil.

Abu Dhabi GP'si sonrasında Lewis Hamilton'ın ne tür bir ceza alacağından bahsederken kendimizi bir anda Nico Rosberg'in yerine kimin geleceğini konuşurken bulduk. 2010'dan bu yana Mercedes'te yarışan ve takımın her şeyini bilen Nico Rosberg'i kaybetmek Alman takım için pek de kolay olmayacak.

Lewis Hamilton gibi güçlü bir pilota sahip olmaları bu etkiyi hafifletecek olsa da, Hamilton'ın zaaflarını kapatacak iyi bir ikinci pilota ihtiyaçları var.

Rosberg'in emeklilik kararından sonra gridin neredeyse tamamı Mercedes'le iletişime geçerek Mercedes'e katılmaya hazır olduklarını söylediler. En azından Mercedes öyle söylüyor. Ancak yılın bu zamanında iyi pilotlarla anlaşmak pek de kolay değil. Red Bull'un Ricciardo ve Verstappen ile, Ferrari'nin Raikkonen ve Vettel ile, McLaren'ın Vandoorne ve Alonso ile, Williams'ın Bottas ve Stroll ile, Force India'nın Ocon ve Perez ile, Toro Rosso'nun Sainz ve Kvyat ile anlaşması var. Elbette bu pilotlardan bazılarının sözleşmesinde 'büyük takımdan teklif gelirse serbest kalır' tarzı bir madde yer alıyor olabilir. Bunun ilk örneğini Grosjean olarak verebiliriz. Fransız pilot takımla sözleşme imzalarken bu tarz bir madde koydurdu. Ferrari veya büyük takımlardan teklif gelmesi halinde sözleşmesini bozup takımdan ayrılabilecek. Bu madde bazı pilotların sözleşmesinde de yer alıyor olabilir.

Mevcut seçenekler arasından bazılarını elemek oldukça kolay. Ferrari'nin Raikkonen'i, Raikkonen'in de Ferrari'yi bırakmayacağını söyleyebiliriz. Sonuçta Raikkonen Ferrari'ye adapte olması birkaç yılını aldı. Lotus'la yarıştığı döneme bakarsak araca adapte olması yine belli bir zamanını aldı. Ferrari'de oldukça iyi bir sezon geçirmesinin ardından takımdan ayrılacağını söylemek pek de olası değil, hatta mümkün değil. Raikkonen'in de Mercedes gibi en hızlı araca sahip olan başka bir takım olsa bile Ferrari'den başka takımda yarışmak istediğini sanmıyorum. Takım arkadaşı Vettel'in ismi de Mercedes'le anılıyor. Ancak Vettel ve Ferrari bunu yalanladı. Vettel şu anda gridin en çok kazanan pilotlarının başında geliyor ve Mercedes'in bu sözleşmeyi bozması için milyon dolarlar ödemesi gerekiyor. Vettel'in de 'çocukluk hayali' ve 'idolünün yarıştığı' takımdan, şampiyonluklar en azından başarılar yaşamadan ayrılacağını söylemek doğru olmaz.

Ricciardo ve Verstappen Red Bull'un oldukça güçlü olması bekleklenen 2017 sezonunda takımdan ayrılmak istemiyorlar. Tabii bunda Red Bull'la olan sözleşmelerinin de payı var ancak her ikisi de güçlü olmaları beklenen bir yılda takımdan ayrılıp hata yapmak istemiyor. Zaten yaptıkları açıklamalarla takımda kalacaklarını söylediler.

Force India'dan Ocon'u elemek de oldukça kolay. Sonuçta Wehrlein Ocon'dan daha tecrübeli ve Mercedes genç pilotlarından birisini seçecek olursa bu kesin olarak Wehrlein olur. Ayrıca Perez de takımdan ayrılmayacağını söyledi. Toro Rosso'dan Sainz iyi bir seçenek gibi görünse de Red Bull'la olan sözleşmesi sorun yaratabilir. Sainz'ın yeteneklerini gören Red Bull, en azından 2017 için İspanyol pilotu bırakmayacaktır.

Williams seçeneğine bakarsak Bottas'ın ismi oldukça fazla ön plana çıkıyor. Fakat Wehrlein ve Ocon gibi iki pilotu Formula 1 için hazırlayan Mercedes, Bottas gibi yine genç bir yetenekle neden anlaşsın? Sonuçta Wehrlein ve Ocon'u gelecekte yarışmak için hazırlıyorlar. Dolayısıyla Bottas gibi genç bir yetenekle anlaşmaları halinde takımın bir koltuğu dolmuş olacak. Bu durumda Ocon veya Wehrlein'ın yarışması için Hamilton'ın takımdan ayrılması gerekecek. Durum böyle olsa bile Ocon ve Wehrlein'dan birisi yine koltuk bulamayacak. Mercedes Bottas hamlesini yaptığı an bu iki pilottan birisinin Mercedes'te yarışma şansını bitirmiş olacak. Dolayısıyla iki pilota yapılan tüm yatırımlar boşa gidecek. Sonuçta takım hem Ocon hem de Wehrlein'ın yarışması için Manor'a motor indirimi yaptı, ekstradan da para ödedi. Şimdi başka bir genç pilotla anlaşırlarsa verilen tüm bu emek çöpe gitmiş olacak. Ayrıca Bottas'ın Williams'la devam eden bir sözleşmesi var. Mercedes-Williams motor ortaklığı olsa bile Bottas'ın ayrılması halinde Williams için işler zora girecek. Stroll ve deneyimsiz bir ikinci pilot Williams için, kuralların değişeceği böylesi bir sezonda 'kabus' yaşamaları demek olacak. Ancak bir ihtimal gözlerden kaçmıyor değil. Wolff, Bottas'a karşılık Wehrlein'ı önerirse işler tamamen farklı olabilir. Sonuçta hem Mercedes tecrübeli bir pilota sahip olacak hem de Williams Wehrlein gibi nispeten tecrübeli ve 2017 lastikleriyle çalışmış bir pilota sahip olacak. Olayın bir de maddi bir boyutu var. Williams'ın son zamanlarda 'para' için yaptığı bazı hamleler çok açık. Takım Bottas'ın ayrılığı için Mercedes'ten para alabilir ve motor anlaşmasını bedavaya getirebilir. Tüm bunları düşündüğümüzde Bottas koltuğun olası adaylarından birisi.

Formula 1'de pek çok kişinin Mercedes'te görmek istediği Fernando Alonso'nun durumu da Vettel'den, en azından Vettel'in sözleşmesinden farksız değil. Toto Wolff ve Mercedes'in Alonso'yu istediği çok açık. Fakat devam eden bir sözleşmesi ve (takımın söylediği kadarıyla) sözleşmesinde ayrılmasına yardımcı olacak herhangi bir madde yok. Durum böyle olunca Mercedes'in Alonso için ciddi bir tazminat ödemesi gerekecek. Mercedes'in bunu yapabilecek gücü var ancak bu hamle hem McLaren-Mercedes hem de Alonso-McLaren arasındaki iplerin kopmasına sebep olacak. Kilit nokta Alonso'nun McLaren'ı ayrılma konusunda zorlayıp zorlamayacağı. Eğer Alonso ayrılmak isterse ve bu konuda baskı yaparsa o zaman McLaren'la ciddi sorunlar yaşayabilir ancak takımdan ayrılabilir. Belki Ron Dennis'in ayrılığı Alonso'nun takımdan ayrılması için bir sebep olabilir. Ancak Alonso 'Mercedes'in yenecek tek takım McLaren' gibi açıklamalar yaptıktan sonra Mercedes'e geçerse söylediği tüm sözlerin arkasında durmamış olacak. Elbette, son bir şampiyonluk yaşayıp sporu öyle bırakmak isteyebilir ancak bunu yapmasının bir bedeli olacaktır. Alonso'nun konu hakkında hiç konuşmaması Vettel, Ricciardo ve Verstappen gibi çıkıp 'ayrılmıyorum' dememesi kafalarda bazı soru işaretleri yaratıyor.

Lauda 'herhangi bir sözleşmeyi bozmayacağız' diyerek boşta yer alan bir isimle anlaşabileceklerini işaret etmişti. Boştaki pilotlar arasında aklımıza ilk Button ve Massa geliyor. Massa kazanan bir araca olan ilgisini zaten itiraf etti ancak Mercedes'in Massa ile yarışacağını söylemek pek olası gibi gözükmüyor. Button seçeneği ise Massa'ya göre daha mümkün. Button dönme ihtimalini açık bırakarak emekli oldu. Elbette McLaren'la süren bir anlaşması var, ancak bu anlaşma Alonso veya Vettel'in anlaşması gibi milyon dolarlar içermiyor. McLaren da Button'ın takıma verdiği katkıları düşünüp bu ayrılığa karşı çıkmayabilir. Wolff'un açıklamalarını hatırlayın 'Wehrlein'ı bir veya iki yıl Sauber'de yarıştırıp (gelecekte Mercedes'te yarışması için) tecrübe kazanmasını istiyorduk' açıklamasını yapmıştı. Buradan anlayacağımız iki şey var; Birincisi takım ya kariyerinin sonuna yaklaşmış (Button gibi) bir isimle anlaşacak, ikinci; Bottas gibi genç bir isimle anlaşıp bir veya iki yıl sonra Hamilton'la yollarını ayırıp Wehrlein'ı getirecek. Daha önce de belirttiğim gibi Bottas gibi farklı takımda yarışan genç bir pilotla anlaşmak, Ocon ve Wehrlein'a yapılan yatırımların en azından birisinin boşa gitmesi demek olacak. Takım büyük kural değişikliklerinin olacağı 2017 yılında tecrübeli bir isim (Button gibi) ile yarışıp, ertesi sezon veya 2018'de Wehrlein'ı o koltuğa getirebilir. Bu iyi bir seçenek de olabilir. Button'ın da henüz bu konuyla ilgili konuşmadığını ancak tıpkı Alonso gibi Honda'nın düzenlediği bazı etkinliklere katıldığını hatırlatalım.

Kilit noktalardan birisinin Hamilton olacağını söyleyebiliriz. Şu ana kadar saydığımız ihtimaller arasında en olası adaylar Wehrlein, Bottas, Button ve bir ihtimal Alonso'ydu. Hamilton'ın bu ihtimaller arasında Alonso ve Button'a 'hayır' diyebileceğini söyleyebiliriz. Hamilton 'kim olursa olsun mücadeleye hazırım' açıklamasını yapmıştı. Ancak hiçbir pilot yarışlar kazanıp şampiyon olduğu araçta başka bir şampiyon ve iyi bir pilotun yarışmasını istemez. Zaten İspanyol Marca gazetesi Hamilton'ın takımdan böyle bir istekte bulunduğunu ve Wehrlein'ı istediğini yazdı. Rosberg de geçen hafta verdiği demeçte en olası adayın Wehrlein olduğunu söyledi. Ancak Mercedes'te Paddy Lowe ve Niki Lauda'nın genç bir pilota karşı çıktığı söyleniyor.
Sonuç

Analizden ve takımın yaptığı açıklamalardan yola çıkarsak koltuğunun bir numaralı favorisi Pascal Wehrlein. Eğer Hamilton'ın isteğini yerine getirip, hem de tecrübeli bir isim isterlerse o zaman Wehrlein'ı Williams'a gönderip Bottas'ı alabilirler ki bu ikinci ihtimal. Son ihtimalin de Button ve McLaren'ı ikna etmesi halinde Fernando Alonso olduğunu söyleyebiliriz. Ancak bu hamle Hamilton'ın takım içerisinde konumunu rahatsız edebilir.

Mercedes taraftaları bu kadar heyecanlandırdıktan sonra Rosberg'in yerine Wehrlein'ı getirirse bu taraftarlar için hayal kırıklığı olabilir. Sonuçta Alonso'nun Mercedes'e gitmesi şampiyonluk savaşının heyecanlanması, Button'ın da McLaren'a dönmesi demek. Button'ın da Mercedes'e geçişi yine şampiyonluk savaşını arttıracaktır. Elbette tüm bunları düşünürken Wehrlein gibi genç bir yeteneğe de haksızlık yapmamak gerekiyor. Bu yıl güçlü performansla ortaya koymuştu. Bottas'ın da podyum için yarışabilecek bir araçta kusursuz performansla sergilediğini gördük. Takım mümkün olan tüm seçeneklere bakıp en doğru kararı verecek. Bunu da yıl başından önce yapacak.