play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 327
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Leclerc, sıralama turlarında Vettel’e karşı koyabilmeli
17-01-2019, 20:32
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Leclerc, sıralama turlarında Vettel’e karşı koyabilmeli

[Resim: 24502.14a4c9a3]

Charles Leclerc’in çaylak sezonu, etkileyici sıralama turu performansları ve güçlü yarışlarla geçmişti ancak 2019 Ferrari sürücüsü, Sebastian Vettel’e karşı önemli bir alanda ilerleme kaydetmeli.

Sauber ilk yarışlarda Williams ile gridin arkalarında yer alırken, sezon sonuna doğru sıralama turlarında düzenli olarak ilk 10’a girmiş ve yarışlardan düzenli olarak puan almıştı.

Leclerc’in kendi sıralama performansını geliştirmesi, kendisini ve takım arkadaşı Marcus Ericsson’u ileriye taşıması anlamına geliyordu.

Leclerc'in performansını daha ayrıntılı incelemek, etkileyici saf hızıyla beraber, 2019'da ele alması gereken küçük bir zayıflığını da ortaya çıkarıyor.

Leclerc, nasıl Sauber’in gelişiminin üstünde yer aldı?

[Resim: 24503.68c7be0d]
Charles Leclerc, Sauber C37

Olumlu taraf, Leclerc'in aracın saf hızına göre nasıl ilerlediğini gösteriyor.

Motorsport.com'un tercih ettiği 'supertime' yöntemi, Sauber'in griddeki yerini, her bir takımın bir hafta sonundaki en hızlı bireysel turunu ele alarak ve bunu en hızlı olanın yüzdesine göre hesaplayarak sıralar.

Takımları bu şekilde daha adil kıyaslayabilirsiniz çünkü her takımdan bir pilotun, hafta sonunun bir noktasında attığı en hızlı tur dikkate alınıyor.

Daha sonra Leclerc'in aracının teorik olarak saf hızda olması gerektiği yönündeki çabalarını karşılaştırmak mümkündür.

Sezonu dört parçaya bölmek, Leclerc’in sadece takımı yukarı taşımakla kalmayıp aynı zamanda aracın saf hızının da üstüne çıktığını ortaya koyuyor.

Sauber'in saf hızı, geçtiğimiz sezonun her bir çeyreğinde yaklaşık olarak sırasıyla dokuzuncu, yedinci, yedinci ve beşinci sıralarda yer alıyordu.

Bunun yanında Leclerc, sezonun her bir çeyreğinde sıralama turlarında sırasıyla 16.8, 11.4, 13,8 ve 8.6 ortalaması tutturdu.

Sauber'in takımlar arasındaki ortalama pozisyonu 7.4 idi, ancak yine de Leclerc'in sezonluk sıralama turları ortalaması (12.7), Sauber'in 14. veya 15. sıradaki teorik start sırasından önde.

Ayrıca, gridde Ericsson'un (15.7) elde ettiğinden üç sıra daha yukarıda; bu, Leclerc'in neden sürekli İsveçli’yi geride bıraktığını açıklayan yollardan biri.

Teorik turlar, potansiyel bir zayıflığı ortaya çıkarıyor

[Resim: 24504.901a3b8c]
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H ve Charles Leclerc, Sauber C37

Photo by: Manuel Goria / Sutton Images

Bu rakamlar, kabaca olsa da Monacolu’nun F1 sıralama turlarının zorluklarına uyum sağlama konusunda mükemmel bir iş çıkardığını gösteriyor.

Ancak Leclerc, sıralama turlarındaki teorik olarak en iyi turunu bir araya getirme konusunda tüm griddeki en kötü sürücü oldu.

Leclerc sadece üç kez aynı turda en iyi üç sektörünü birleştirebildi ve aynı zamanda teorik olarak en iyi turu ile asıl tur zamanını 0.132 saniye ile geride bırakarak ikinci en büyük ortalama farka sahipti.

Motorsport.com tarafından bu zorluklar sorulduğunda Leclerc, "Q1'den Q3'e kadar zorlamamız gerekiyor ve limitte turlar atıyorsunuz."

‘’Daha önce yaptığınız şeyi geliştirmeniz zor.’’

‘’Sezonun sonlarına doğru Q3’te istediğim turları atmayı başarabildim, ancak sezonun ortalarında Q3’te bazen zorlanıyordum ve en iyi turumu Q3’te değil Q2'de attığımı görüyordunuz.’’ demişti.

Leclerc, özellikle de sezonun son altı yarışının beşinde ilk 10'da başladığı yarışlarda kendini geliştirdi, ancak o zaman bile teorik olarak en iyi turunu bir araya getiremeyerek gridde birkaç sıra yer kaybetti.

Bu son altı yarış içerisinde Leclerc, Meksika’da (0.248) ve Brezilya’da (0.237) teorik olarak kaybettiği zaman ortalamasının altındaydı.

Vettel, Leclerc için kaygı verici bir referans belirledi

Bu sert bir eleştiri gibi görünse de Leclerc’in 2019'daki takım arkadaşı Sebastian Vettel’in teorik olarak her ikisine de liderlik ettiğini belirtmek önemli.

Vettel, en iyi üç sektör derecesini 21 sıralama turunun 11'inde birleştirdi ve bu rakam, bu alanda kendisine en yakın sürücüden üç fazla.

Ayrıca, ortalama fark konusunda en iyi isimdi ve bu sezon bu fark sadece 0,025 saniye idi.

Bu, Leclerc için net bir takım içi karşılaştırma ölçütü belirliyor ve Vettel'in kalitesini tüm grid bağlamında vurguluyor.

Leclerc, pist üstü pozisyonu kazanırsa ne kadar iyi yarışabileceğini bir çaylak olarak kanıtladı.

Gridin ön tarafında çok daha önemli olan grid pozisyonu sayesinde, Vettel'in seviyesine yükselmesi Leclerc için hayati önem taşıyacaktır.

[Resim: 24505.829a9cca]

tr.motorsport.com


17/01/2019, 20:32

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Max Hatrick Pole | F1 2024 Australia GP Sıralama Turları & Yarış Öncesi sadmin 0 81 24/03/2024, 2:09
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 Avustralya GP Sıralama Turları, Sargeant Yerine Albon, Vettel - Mercedes | Eau Rouge sadmin 0 74 24/03/2024, 1:49
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Sebastian Vettel Porsche ile Pistlere Dönüyor! - Formula 1'e Ön Hazırlık? sadmin 0 69 24/03/2024, 1:48
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1