2016 sezonu sonrası Motorsport Türkiye olarak Formula 1 takımlarını ve pilotlarını değerlendirmeye devam ediyoruz. Bu sefer sıra Williams ile pilotları Valtteri Bottas ve Felipe Massa'da.

	Bottas	Massa
Pozisyon	8	11
Puan	85	53
Galibiyet	0	0
Podyum	1	0
Hızlı Tur	0	1
İlk 10	15	13
Pole Pozisyonu	0	0
İlk Çizgi	1	0
İlk 10 (Start)	14	12
İlk 16 (Start)	21	19
Yarış Startı	21	21
Yarış Dışı	2	4

Şafak Soysal

Williams: Turboşarjlı motorların gelişi ile Williams ileriye doğru çok büyük bir adım atarak 2013'teki rezalet sezonun üzerine 2014 ile sünger çekmişti. Ancak takımın bu noktadan sonra geriye gittiği aşikâr. 2016 yılı, Grove merkezli ekibin aerodinamik anlamındaki çaresizliğini gözler önüne serdi. Takım sezonun ilk yarısına en yakın rakipleri Force India'nın önünde başladı. Fakat getirilen güncellemelerin çalışmayışına karşılık Hindistanlı ekibin İspanya'da geçiş yaptığı B şasisinin çok iyi oluşu, Williams'ın düşüşünün habercisi oldu.

Sezon arasından sorunları algılama adına tüm güncellemeleri sökerek adete 2016'ya yeniden başlayan takım için işler daha iyiye gitmedi. Force India sağlam performansı ile aradaki farkı eritip öne geçiyordu, üstelik takım zaman zaman McLaren'ın da gerisine düştü.

Lastik kullanımı konusundaki beceriksizlik, pit-stop stratejilerindeki başarısızlık, aerodinamik yetersizlik gibi kötü özelliklerin yanında Williams'ın parladığı anlar oldukça az idi - Bottas'ın Kanada'da elde ettiği podyum ve hızlı pit-stoplar. 2017'de takımın ileri yönde adım atmasını beklemiyorum.

Felipe Massa: Birlikte yarıştıkları iki yılda da takım arkadaşının gerisinde kalan Felipe Massa için pek parlak bir yıl olduğunu söyleyemem. Elbette 2009 Macaristan'da yaşanan kazanın ve 2010 Almanya GP'sinde verilen takım emrinin etkisi yadsınamaz fakat Massa artık eskisi kadar hızlı değil.

Lastik idaresi konusunda araç ile birlikte zorlanan Brezilyalı, maalesef aracı bir adım ileriye taşımayı başaramıyor. Fin takım arkadaşının da bu konuda pek yetenekli olduğunu söyleyemeyiz ancak kesinlikle bunu Massa'dan çok daha fazla kez yaptı.

2017'de kendisini gridde görür müyüz bilemiyorum fakat Massa'dan deneyimi haricinde çok şey beklememek lazım. Yine de Williams'a zorlu geçiş sürecinde Bottas'tan çok daha yardımcı olacağına eminim.

Valtteri Bottas: Kanada'daki 3. sıra haricinde bu sene pek parlak bir Bottas gördüğümüzü söyleyemem fakat bunda Massa'da da belirttiğim gibi aracın etkisi büyük. Yine de iyi pilotlar, aracın üzerine kattıkları ile diğerlerinden ayrılır ve konu bu olduğunda Bottas'ın ortaya koyduğu çok şey yok.

İstikrar ve sıralama hızı konusunda oldukça başarılı olan Fin pilot, yarışlarda da iyi bir tempo tutturmayı başardı ve genellikle takım arkadaşından hem yarışlarda, hem sıralamalarda hızlı olmayı başardı.

2017 yılında adının Mercedes koltuğu ile anılması aslında Bottas'ı biraz tanımlıyor - iyi bir ikinci pilot. Yine de Bottas gayet iyi bir pilot, doğru takımda son derece iyi işlere imza atacağından şüphem yok.
Kemal Şengül

Williams: Son iki yılda en hızlı üçüncü takım olmayı başardılar. Aslında geçen yıla baktığımızda yavaş yavaş geriye düştüklerini görmüştük ve bu yılın onlar için daha zor olacağını biliyorduk. Ferrari'nin hızlanması, Red Bull'un büyük adımlar atmasıyla birlikte Williams'ın en hızlı dördüncü takım olduğunu gördük. Fakat yıl içinde yaptıkları strateji hataları, lastikleri iyi çalıştıramamaları daha da gerilemelerine sebep oldu. Elbette getirdikleri çoğu güncellemenin de işe yaramadığını unutmayalım. Tüm bunlar birleşince kendilerinden daha düşük bir bütçeye sahip olan Force India'ya geçildiler ve sezonu beşinci sırada tamamladılar. Eğer bu hatalar olmasaydı sezonu rahat şekilde dördüncü sırada bitirebilirlerdi.

Valtteri Bottas: Sezona iyi başlayamadı. Üst üste birkaç yarışta Massa'nın gerisinde kalmasıyla birlikte pek çok eleştiri aldı. Fakat Rusya GP'siyle birlikte iyi bir çıkış yakaladı. Yıl boyunca hemen hemen her yarıştan puanla ayrılmayı başardı. Puan barajının dışında kaldığı yarışlarda genelde kendisinden kaynaklanan bir hata yoktu. Kanada'da harika bir performansla Williams'a yılın tek podyumunu getirdi. Williams'ın ihtiyacı olduğu puanları almaya çalıştı ancak araç yeterince hızlı değildi ve Force India'ya geçilmelerine engel olamadı. Özellikle sıralama turlarında Massa'ya büyük üstünlük kurdu. Daha iyi bir araçla sezonu iyi bir noktada bitirebilirdi.

Felipe Massa: Massa da Bottas'ın aksine sezona daha iyi başlayan taraftı. Sezon ilerledikçe yaşadığı sorunlarla birlikte Bottas'ın gerisine düşmeye başladı. Zaman zaman hatalar yaptı, zaman zaman Williams'ın strateji hataları nedeniyle geriye düştü. Ancak bu yıl genel olarak bir konsantrasyon kaybı yaşadığını söyleyebiliriz. Tabii bunda Williams'la olan sözleşmesinin sona ermesi ve kafasında kurduğu emeklilik planının da payı olmalı. Tüm bunları hesaba kattığımızda Massa'nın yıl boyunca pek de istikrarlı bir performans sergilediğini söyleyemeyiz. Zaten pilotlar şampiyonasında Alonso'nun bile gerisinde kalması her şeyi açıklıyor.
Abdullah Çelik

Williams: Son 2 seneyi 3. sırada tamamlayarak Mercedes'in turbo motor avantajını en iyi şekilde değerlendiren Williams, 2016'da hayal kırıklığı yaşadı ve yaşattı. Turbo motorlara geçildiğinden beri Williams açık bir şekilde aerodinami açısından diğer ekiplerin gerisinde kalıyordu ve bu sene bu durum oldukça açığa çıktı. Motor farklarının kapanmasıyla, bu sene aerodinamik gelişim biraz daha öne çıkarken Williams bu alanda geriye gitti. Belki de rakiplerinin bu kadar gelişeceğini tahmin etmeyen ve geçmiş senelere güvenme gafletine düşen takım bir anda 3.lükten 5.liğe geriledi ve Force India'nın da gerisine düştü. Takım 2017'ye erken odaklansa da aerodinaminin ön plana çıkacağı 2017 öncesinde bu durum takımı oldukça endişelendiriyor olsa gerek. Mercedes'ten Paddy Lowe iddia edildiği gibi takıma gelirse, gelecek dönemler için bir iyileşme olabilir.

Valtteri Bottas: Williams'ta başı çeken Bottas, sezonu Mercedes, Red Bull, Ferrari pilotları ve Force India'dan Sergio Perez'in arkasında 8. sırada tamamladı. 21 yarışın 15'inden puan kazanmayı başaran Bottas, bir defa podyuma çıkmayı başardı. Geçen senelerin aksine bu sene ne Bottas ne de Massa, podyuma çok fazla çıkamadılar. İstikrarıyla bilinen Fin sürücünün, Mercedes'te Nico Rosberg'in emekli ayrılmasıyla başına talih kuşu konacak gibi görünüyor. Tüm oklar, Bottas'ın gelecek sene Mercedes'te olacağını gösteriyor.

Felipe Massa: Formula 1'in en renkli ve duygusal pilotlarından birisi olan Massa, sene sonunda emekliliğini açıkladı ancak Bottas'ın Mercedes'e geçmesi halinde Williams'ta devam edecek gibi görünüyor. Massa sezona takım arkadaşına kıyasla daha iyi başlangıç yapsa da sezon ortasındaki talihsizlikleriyle oldukça gerilere düştü. Yaşadığı talihsizliklerde ve aldığı kötü sonuçlarda emeklilik kararının etkisi olabilir. Son yarışlarda Brezilya'daki kazası dışında puanlar alan Massa, devam etmesi halinde takımın lider pilotu olacak. Massa muhtemelen devam etmekten hoşlanacaktır ancak bu sene Brezilya'daki sevgi gösterisi ile bir daha karşılaşır mı? Pek sanmıyorum.

tr.motorsport.com