2018 Formula 1 şampiyonasının ilk yarışı olan Avustralya GP geride kaldı.

İlk yarıştaki puanlarını sizlerle paylaşıyoruz.

Lewis Hamilton - Mercedes



44 Lewis Hamilton
Mercedes F1 W09

Start: 1.
Sonuç: 2.
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak / yumuşak)

Puan: 9

Hamilton, sıralamalarda harika bir tur ile pole pozisyonunu kazandı. Bunda, Daniel Ricciardo'nun kendisini engellemesi şans eseri fayda sağladı. Bu engelleme sayesinde Hamilton, arka lastiklerini Q3'teki ikinci turu için daha iyi hazırlayabildi.

Sanal güvenlik aracı olmasaydı çok büyük ihtimalle yarışı kazanacaktı. Bir puanını, Vettel'i kovaladığı esnada yaptığı ufak hatalardan dolayı kırıyoruz.

Valtteri Bottas - Mercedes



77 Valtteri Bottas
Mercedes F1 W09

Start: 15
Sonuç: 8
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 5

Bottas, Albert Park'ta özellikle orta hızlı viraj girişlerinde asla Hamilton kadar güçlü görünmedi. Q3'teki kazası muhtemelen bu güvensizlikle alakalıydı. 1. virajda aşırı zorlayınca, ıslak çimenlere çıktı ve 2. virajda duvara vurdu.

Yarıştaki yükselme mücadelesi de pek etkileyici değildi. Geçişteki zorluklar ve aşırı ısınma sorunu daha iyi yükselişini engelledi.

Daniel Ricciardo - Red Bull



3 Daniel Ricciardo
Red Bull-Renault RB14

Start: 8
Sonuç: 4
Strateji: 1 pit stop (süper yumuşak - yumuşak)

Puan: 8

Birinci virajdaki aşırı muhafazakar davranması ve sıralamalardaki güç eksikliği bir yana, cuma günkü antrenman seansındaki ufak hesap hatası nedeniyle alınan grid cezası Daniel Ricciardo'nun yarışının sonucunda büyük etkiye sahipti.

Yarışta güçlü performans gösterdi ve geçiş yapabilen birkaç isimden birisiydi.

Max Verstappen - Red Bull



33 Max Verstappen
Red Bull-Renault RB14

Start: 4
Sonuç: 6
Strateji: 1 pit stop (süper yumuşak - yumuşak)

Puan: 6

Verstappen için dağınık bir hafta sonu oldu. Kesinlikle hızlıydı ancak sıralamalardaki bir hata, ön çizgiden başlama şansını ortadan kaldırdı.

Yarışta, ilk virajda Magnussen'e geçilmesinin ardından aşırı zorlayarak arka lastikleri aşırı ısındırdı ve 12. virajda genişten dönerek tabanına zarar verdi. Bunların sonucunda ilk virajda spin attı. Ardından kötü şans ile Alonso'ya geçildi.

Sebastian Vettel - Ferrari



5 Sebastian Vettel
Ferrari SF71H

Start: 3
Sonuç: 1
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 8

Vettel, sanal güvenlik aracı ile liderliğe yükselse de, Mercedes karşısında tam olarak yerini koruyabilecek güçte bir araca sahip değildi.

Kendisi için mükemmel bir hafta sonu değildi. Q3'te hata yaptı ve yarışın başında performansı önündeki pilotlar kadar iyi değildi.

Kimi Raikkonen, Ferrari



7 Kimi Raikkonen
Ferrari SF71H

Start: 2
Sonuç: 3
Strateji: 1 pit stop (ultrayumuşak - yumuşak)

Puan: 8

Raikkonen'in performansı konusunda olumlu konuşabileceğimiz çok şey var. Vettel'in Q3'teki hatasını değerlendirerek onu geçmeyi başardı ve yarışın başında en hızlı Ferrari pilotuydu.

Ancak yumuşak lastiklerde çok iyi değildi ve 2. stintin başında Ricciardo'nun baskısına maruz kaldı. Her şeye rağmen Raikkonen için iyi bir sezon başlangıcı oldu.

Sergio Perez - Force India



11 Sergio Perez

Force India-Mercedes VJM11

Start: 12
Sonuç: 11
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 8

Force India'nın şu anda ne kadar hızlı olduğunu söylemek zor ancak sıralamalarda 3. seansa kalacak kadar hızlı görünmüyorlar. Bu açıdan Perez sıralamalarda neredeyse aracının tüm potansiyelini kullandı gibi.

Ocon'u hem sıralamalarda, hem de yarışta geçmeyi başardı. Bu açıdan elindeki ekipmanla kendisinden bekleneni yapmış oldu.

Esteban Ocon - Force India



31 Esteban Ocon
Force India-Mercedes VJM11

Start: 14
Sonuç: 12
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 6

Ocon, sıralamalarda aracın ön tarafında sıkıntı yaşadı ve Q2'deki ilk turunu bırakmak zorunda kaldı. Sonraki denemesinde takım arkadaşının 0.8 sn gerisinde kaldı.

Yarışa takım arkadaşının hemen gerisinde başlasa da damalı bayrakta 13.5 sn arkasındaydı. Ön kanadına giren bir parça nedeniyle yavaş kaldığını belirtti.

Lance Stroll - Williams



18 Lance Stroll
Williams-Mercedes FW41

Start: 13
Sonuç: 14
Strateji: 2 pit stop (süper yumuşak - yumuşak - ultra yumuşak)

Puan: 5

Stroll, Avustralya GP hafta sonunu hayatta kalma, yani yarışı tamamlama haftası olarak adlandırdı. Cuma günkü aşırı ısınma nedeniyle, motoru koruyabilmek için her zamanki motor modlarını kullanamadılar ve sıralamaların 2. seansında derecesini iyileştiremedi.

Yarış hakkında da söyleyecek pek bir şey yok.

Sergey Sirotkin - Williams



35 Sergey Sirotkin
Williams-Mercedes FW41

Start: 19
Sonuç: Yarış dışı
Strateji: Yarış dışı (süper yumuşak - YD)

Puan: 5

Williams'ın çaylak pilotu, aracına sıkışan bir plastik poşet nedeniyle frenlerinde aşırı ısınma yaşayarak ilk yarışına çok erken veda etti.

Bunun dışında sıralamalarda da pek iyi olduğunu söyleyemeyiz.

Fernando Alonso - McLaren



14 Fernando Alonso
McLaren-Renault MCL33

Start: 10
Sonuç: 5
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 8

Alonso, yarışta günün pilotu oylamasını kazandı ancak aldığı güçlü sonuçta şansının etkili olduğunu unutmaması lazım.

Sıralamalardaki hatası, sıralamalarda son seansa kalmasını engelledi ve yarışın ilk bölümünde pek pozisyon kazanamadı. Vettel gibi sanal güvenlik aracı esnasında iki aracı geçmeyi başardı. Ancak o andan sonra yerini korumak için savunma yapmak zorundaydı ve bunu başardı.

Stoffel Vandoorne - McLaren



2 Stoffel Vandoorne
McLaren-Renault MCL33

Start: 11
Sonuç: 9
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - süper yumuşak)

Puan: 7

Vandoorne iyi bir hafta sonu geçirdi ancak sıralamalarda Alonso ile olan farkı, İspanyol pilotun hatası nedeniyle pek gerçekçi değildi.

Yine de yarış performansı iyiydi. Erken pit stopu nedeniyle Alonso karşısında kaybetse de, Sainz karşısında kazanmasını sağladı. Takımın kendisinden istediği şeyi yaparak, puanlar kazanmayı başardı.

Pierre Gasly - Scuderia Toro Rosso



10 Pierre Gasly

Toro Rosso-Honda STR13

Start: 20
Sonuç: Yarış dışı
Strateji: Yarış dışı (ultra yumuşak)

Puan 6

Gasly, sıralamalarda Hartley kadar hızlı olabileceğini gösterdi ancak Q1'deki ilk turunda 3. virajda aşırı agresif davranınca pist dışına çıktı.

Yarışın başında motor sorunuyla erken bıraktığı için yapılabilecek pek bir yorum yok.

Brendon Hartley - Scuderia Toro Rosso



39 Brendon Hartley
Toro Rosso-Renault STR13

Start: 16
Sonuç: 15
Strateji: 2 pit stop (süper yumuşak - yumuşak - ultra yumuşak)

Puan: 6

Hartley sıralamalarda 2. seansa geçebilirdi ancak birinci virajda frenlerde aşırı muhafazakar davrandı. Buna rağmen 2. seansın sadece 0.029 sn uzağında kaldı.

Yarışın ilk virajına, hayatındaki en sert fren kilitlemesi ile girince erken bir pit stop yapmak zorunda kaldı ve sonrasında durumu düzeltebileceği bir şansı olmadı.

Romain Grosjean - Haas F1 Team



8 Romain Grosjean
Haas-Ferrari VF-18

Start: 6
Sonuç: Yarış dışı
Strateji: Yarış dışı (ultra yumuşak - süper yumuşak)

Puan: 9

Takım arkadaşı Magnussen gibi, Grosjean de sıralamalarda ilk viraja biraz önden kayma ile girdi. Ancak buna rağmen Haas aracını orta grubun önüne taşımayı başardı.

Grosjean, yarışta Ricciardo'nun baskısına maruz kalsa da güçlü bir şekilde pit stoplara kadar yerini korudu. Pit stoplarda yaşanan sorun nedeniyle yarışa erken veda etti.

Kevin Magnussen - Haas F1 Team



20 Kevin Magnussen
Haas-Ferrari VF-18

Start: 5
Sonuç: Yarış dışı
Strateji:Yarış dışı (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 10

Danimarkalı sürücü örnek olabilecek bir hafta sonu geçiriyordu, yarışta pit stopta yaşanan soruna kadar...

Sıralamalarda takım arkadaşının önünde yer almayı başardı. İlk virajda Verstappen'i geçerek pit stoplara kadar onu arkasında tutmayı başardı... Yarışı dördüncü sırada tamamlayabilirdi.

Nico Hulkenberg - Renault Sport F1



27 Nico Hulkenberg
Renault RS18

Start: 7
Sonuç: 7 (ultra yumuşak - yumuşak)
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 8

Hulkenberg, Sainz'ı sıralamalarda yenmeyi başardı ancak en hızlı tur Sainz'dan geldi.

Yarışta Hulkenberg iyi iş çıkardı. Ricciardo ile olan mücadelesinde belki daha sert olabilirdi ancak şunu unutmamak lazım ki Alonso ve Verstappen'in iki sıra kazanmasını sağlayan sanal güvenlik aracı olmasaydı 5. olabilirdi.

Carlos Sainz Jr. - Renault Sport F1



55 Carlos Sainz
Renault RS18

Start: 9
Sonuç: 10
Strateji: 1 pit stop (ultra yumuşak - yumuşak)

Puan: 7

Sainz'ın Renault pilotları içerisinde daha hızlı olan isim olduğunu gösteren bazı işaretler vardı ancak İspanyol sürücü, sıralamalarda bunu gösteremedi.

Yarışa hazırlık turunda 9. virajda pist dışına taşması hazırlığını etkiledi ve yarışta içecek sisteminde yaşadığı sorunla boğuşmak zorunda kaldı.

Marcus Ericsson - Sauber



9 Marcus Ericsson
Sauber-Ferrari C37

Start: 17
Sonuç: Yarış dışı
Strateji: Yarış dışı (süper yumuşak)

Puan: 8

Ericsson, sıralamalarda gösterdiği güçlü performans ile Sauber'i 2. seansa taşımaya yaklaştı.

Yarışta ise hidrolik direksiyonda yaşanan sorun nedeniyle erken bırakmak zorunda kaldı. O ana kadar iyi iş çıkarıyordu.

Charles Leclerc - Sauber



16 Charles Leclerc
Sauber-Ferrari C37

Start: 18
Sonuç: 13
Strateji: 2 pit stop (süper yumuşak - yumuşak - ultra yumuşak)

Puan: 7

Leclerc, deneyimli takım arkadaşına göre bir çaylak olarak iyi performans gösterdi.

Sıralamalar, 4. virajdaki hatası olmasaydı daha iyi olabilirdi. Yarışta, yakıt tasarrufu yapmak zorunda kalmasına rağmen iyiydi. Yeniden startta Stroll'ü geçmesi dikkatlerden kaçmadı. Genel olarak iyi bir başlangıç oldu.

tr.motorsport.com