Lewis Hamilton ve Mercedes sezon bitmeden iki şampiyonluğu da garantilemeyi başardı ve gerekli gereksiz övgülerle dolu haftalar geçiriyoruz. Ancak belki de en önemli başarıya o kadar değinilmiyor.

İlk kez büyük şasi değişikliklerinden sonra sürücüler ve üreticiler şampiyonlukları önceki takım tarafından başarıyla devam ettirilebildi.

James Allen, Mercedes ve Hamilton’ın 2017 şampiyonluğunun önemi ve temellerini anlatıyor.

Yakın F1 tarihinde, bir takımın baskınlığını bitirmek için kural değişiklikleri yapıldığını görürsünüz. En akılda kalıcı olanı da Mercedes’in elde ettikleri oldu.

Ferrari’nin Jean Todt/Ross Brawn/Michael Schumacher dönemi, 2005’teki lastik kurallarıyla son bulmuş ve Renault’ya ve tedarikçisi Michelin’e yaramıştı.

Red Bull da V8 motorlu çağda egzoz beslemeli difüzörün ustası olmuştu, ancak hibrid turbo motorlar geldiğinde, egzoz beslemesinin iptali ile baskınlığını kaybetti.

2018’de sürücü kafa korumasını iyileştirmeyi hedefleyen ve çok tartışılan Halo’nun aerodinamistlere getireceği baskı dışında çok fazla şey değişmeyecek.

F1 2014’ten bu yana motorların baskın olduğu bir yerdi ve 2021’deki yeni kurallara kadar motor farklarının giderek kapanacağını da göreceğiz.

Ferrari bu yıl güçlü bir araca sahipti, ancak güç ünitesindeki dayanıklılık sorunları ve lider pilot Sebastian Vettel’in puanlara mal olan hatalarından dolayı şampiyon olmayı başaramadı.

Şu an İtalya’da cenaze yası tutuluyor ve Vettel’in sinirliliğine vurgu yapılıyor, özellikle de Singapur ve Meksika kalkışlarında olanlar ve Bakü’de güvenlik aracı arkasında kızarak Hamilton’un üstüne sürmesi konusunda.



Hamilton’ın bu yılki başarısında akıl oyunları da rol oynadı; Hamilton, F1’in Facebook sayfasına yüklenen Meksika’daki sürücüler toplantısında Vettel’e yüklenirken görülmüştü.

Hamilton ise 2016’da takım arkadaşı Nico Rosberg’in akıl oyunlarının kurbanı olmuştu ve sonunda ona karşı kaybetti.

Önümüzdeki sezon Hamilton ve Mercedes’i, aynı zamanda Red Bull’da Max Verstappen ve Daniel Ricciardo’yu yenmek için, şampiyon olabilmek için Ferrari ve Vettel’in en başından beri hazırlık, sıralama, yarış stratejisinde en iyi olmaları gerekecek.

Şimdiye kadar Vettel’in Ferrari’nin ihtiyaç duyduğu yeteneğe sahip olup olmadığı hakkında hiçbir söylem yapılmadı. Bu, önümüzdeki sezon takip edilecek en ilginç şeylerden birisi olacak.

Öte yandan, Mercedes patronu Toto Wolff geçen yıl Abu Dhabi’de şampiyonluğu Rosberg’e kaybettikten sonra Hamilton ile yaptıkları dönüm noktası toplantısından bahsetmişti. Takımı hızlanması emrini verirken, onun tek şansı ise yavaşlayarak Rosberg’i arkasındakilerin içine atmaktı.

Wolff’a göre, Hamilton’ın 2017 başarısının kökeni o ‘mutfak masası’ toplantısından geliyor.

“Geçen yıl Abu Dhabi’deki zorlu zamanlardan sonra mutfağımda uzun bir akşamımız oldu, bu süreçte yıllar içinde ortaya çıkan tüm kızgınlıkları ve sorunları attık.”

“İkimizin de birbirimize güvendiğimizi hissettim ve sonrasında ilişkimiz bir sonraki seviyeye geçti. Kış arasına girdi, sonra harika bir zihin yapısıyla geri geldi. Yıl içinde çok daha güçlü oldu.”

“Valtteri ile olan ilişki aynı zamanda önemli bir etmendi. Takım içinde harika bir ruha sahibiz. Bu da bütünü tamamlamak için en önemli parçaydı.”

“Onunla artık beş yıldır çalışıyorum ve onu hiç bu kadar yüksek seviyede çalışırken görmedim. Saf hızı dehşet verici. Lastikleri ve zaman zaman sürmesi kolay olmayan aracın yeteneklerini anlayabiliyor.”

“Daha önce hiç bu kadar istikrarlı bir performans seviyesi görmemiştim.”



###