play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 346
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2017'de startlar F1 pilotları için daha zorlu olacak
08-03-2017, 19:15
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
2017'de startlar F1 pilotları için daha zorlu olacak

[Resim: 34.c7f584b9]

2017 F1 kurallarında yapılan değişiklik kapsamında, startta gridden kalkış pilotlar için daha zorlu bir hal alacak.

Pilotlara yapılan yardımların azaltılması çalışmaları kapsamında, geçen sene startlarda bir çok yardım kaldırılmıştı. İlk başta telsiz konuşmaları ve debriyaj kavrama noktasına kısıtlama gelirken ardından geçen sene tek debriyaj pedalı kullanma sınırı geldi.

Ancak bu sene daha radikal bir adım atılıyor. Debriyaj kontrolündeki kısıtlamaya, pedalların pozisyonu ve hareketi konusunda da kısıtlama eklendi.

Doğrusal tork

Kış döneminde FIA Teknik Direktifleri kapsamında F1 takımlarına bu değişiklikler bildirildi ve neyin kurallara aykırı olacağı açıklandı.

En büyük değişiklik direksiyondaki pedalın debriyajı kontrol etme şeklinde olacak çünkü artık doğrusal tork kontrolü gerekiyor.

Eskiden doğrusal olması gerekmiyordu. Bu yüzden mühendisin, direksiyondaki debriyaj pedalını en iyi kavrama noktasına göre ayarlaması mümkün oluyordu.

Kevin Magnussen şöyle demişti: "Debriyajı % 10 ile % 80 arasında bırakmanız gerekiyor."

"O arada, yol tutuşu, lastikler ve yakıt yüklerine göre boş bir harita var. Eskiden startlar % 100 mühendislere ait oluyordu. Şimdi ise tamamen bize ait."

Tatlı nokta

Debriyajı doğru aralıkta bırakmak, mühendis her şeyi düzgün bir şekilde ayarladıysa, sorunsuz bir kalkış manasına geliyordu.

Ancak şimdi doğrusal ayarlar olduğu için, pilot debriyajı mükemmel noktada bırakmak istiyorsa, kendi başına bunu yapmak zorunda olacak.

Bırakması gerektiği yerden 1 cm erken ya da geç bırakmak, çok fazla patinaja ya da tam tersi yavaş kalmaya sebep olabilir.

Pascal Wehrlein "Artık her şey normal yol aracındaki gibi olacak. Pilot olarak kavrama noktasını tamamen kendimiz bulmak zorunda olacağız."

"Eskiden mühendisimizle konuşuyorduk. Daha çok mühendisin doğru ayarları bulmasına ve debriyajın doğru kavramasına bağlıydı. Şimdi ise tamamen kendi elimizde olacak ve artık ayar yapma şansımız olmayacak." dedi.

Pedal boşluğu

Bunların dışında pedal tasarımlarına gelen kısıtlama da durumu daha zor hale getirecek.

Takımların, direksiyonun arkasına pilotun doğru kavrama noktasını anlayabileceği cihazlar eklemesinin önüne geçmek için, bir şey yapılamayacak alanlar eklendi.

Takımlar, debriyaj pedalı ile direksiyondaki herhangi bir kontrol arasında en az 50 mm'lik fark olması zorunluluğu konusunda uyarıldı.

Bu 50 mm'lik boşluğa sadece pilotun elini diğer yerlerden ayrı hissettirecek durdurma mekanizması eklenebilecek. Mercedes ve Force India'nın bunu yaptığı düşünülüyor.

Dahası, debriyaj pedalının maksimum hareket limiti 80 mm olarak belirlendi.

Bu sınır koyulmadan önce takımlar, debriyaj pedalını mümkün olduğu kadar uzun tutarak pilotların mükemmel kavrama noktasını bulmasını kolaylaştırıyordu.

Büyük bir değişiklik

Barcelona'da gerçekleştirilen testlerde, pilotların kalkış yapmakta zorlandıkları ortaya çıktı.

Wehrlein "Startlar pilotlar için çok zor olacak. İyi bir şansla iyi kalkış yapabilirsiniz ancak kötü şansla çok zayıf kalma ihtimaliniz de var." dedi.

Magnussen "Çok daha zor olacak. Geçen sene zor değildi. % 10 ile % 90 arasında bırakmamız gerekiyordu. Kolaydı."

"Geçen sene de kötü start olabiliyordu ancak bu, mühendisin doğru tork ayarlarını yapmamasına ya da yol tutuşunu iyi hesaplamamasına bağlı oluyordu. Ve açıkçası geçen sene çok daha hızlı tepki verebiliyordunuz ve bu fark yaratıyordu. Bunun dışında, gerçekçi olmak gerekirse bize bağlı olan bir şey yoktu."

"Şimdi ise yol tutuşu için doğru debriyaj torkunu bulmak tamamen bize bağlı. Bu yüzden mümkün olduğu kadar erken bir şekilde patinajdan kurtulmamız gerekiyor. Ancak bu çok zor."

"Bu sene kesinlikle çok farklı startlar olacak. Birileri çok ciddi pozisyon kazanırken, bir diğeri çok ciddi pozisyon kaybedebilir. Bu konuda bazı ayrılıklar olacak." dedi.

tr.motorsport.com


08/03/2017, 19:15

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum ADAM OLACAK ÇOCUK: Lewis Hamilton sadmin 0 261 09/03/2024, 2:11
Son Mesaj: sadmin
  Yorum 2024 Sezonunda En Çok Para Kazanacak Formula 1 Pilotları sadmin 0 237 09/03/2024, 2:06
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Yeni Başlayanlar İçin - WEC Dünya Dayanıklılık Şampiyonası & Le Mans 24 sadmin 0 222 29/02/2024, 0:56
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1