Sebastian Vettel ve Fernando Alonso, Halo'nun görüntü açısından kötü olsa bile sporun güvenliğini arttıracağını düşünüyor.

Halo, 10 takımın 9'unun ret oyu vermesine rağmen FIA'nın kararı üzerine 2018 yılıyla birlikte Formula 1'e girecek.

Estetik açıdan pek iyi gözükmeyen bu sistem, taraftarlar tarafından sürekli olarak eleştiri alıyor.

Bu konu Macaristan GP'si öncesinde gerçekleştirilen Macaristan basın toplantısının önemli konularından birisi oldu ve dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, bu sisteme destek verdiğini söyledi.

"Açıkçası Kalkan'ın (Shield) büyük bir hayranı değilim çünkü bu sistem sürüş yaparken görüşü çok fazla olumsuz etkiliyor."

"Sanırım Halo'yu son kez geçen yıl Abu Dhabi'de test ettik. Şimdi bunu yeniden test etmemiz gerekiyor, ama bu görüşü olumsuz etkilemiyor. Kalkan ile arasındaki temel fark bu."

"Her şeyin yanlış gitmesi halinde Halo'nun bize yardımcı olması gerekiyor. Formula 1 araçlarının görüntüsüne bakarsak, insanların bunun F1 aracına yakışmadığı şeklindeki yorumlarını anlıyorum. Ama yıllar geçiyor ve zaman değişiyor. Sürekli ileriye gidiyoruz."

"Neden bu sistemi kullanmamız gerektiği konusunda bazı şeylerin açıklığa kavuşması gerekiyor. Birkaç yıl önce Jastin Wilson'ın yaşadığı gibi kazalarda pilota ekstra koruma sağlayacak bazı çözümler kullanmamız gerekiyor. Eğer ona bunu teklif etseydik bunu reddetmezdi. Hayat böyle, geriye dönemezsiniz. Ama yenilikleri göz ardı etmek aptallık olur. Bu bize bu tür olaylarda yardımcı olabilir."
Alonso: Görüntü her şey değil

Fernando Alonso ise araçların iyi görünmesinin çok fazla önemli olmadığını düşünüyor.

"Zamanı geri alıp bazı meslektaşlarımızın hayatını kurtarabilseydik elbette hepimiz mutlu olurduk. Konuşmamız gereken ilk ve tek şey bu."

"Estetiği çok fazla umursamıyorum. F1, 2001'e kıyasla çok değişti. Araçlar çok farklı, ön burun yapısı ve yüksekliği farklı. Kokpit alanı farklı. Kırk ya da elli yıl önce emniyet kemeri bile yoktu."

"Herhangi bir ekstra kafa koruması kullanmaktan mutluluk duyarım. Eğer FIA Halo'yu araştırır ve geliştirirse ve bu sürücülerin kafasını korumanın en etkili yoluysa o zaman bunu hoş karşılarız."

tr.motorsport.com