2005 ve 2006 dünya şampiyonu Fernando Alonso, son şampiyonluğunun üzerinden 10 yıl geçmesinin ardından büyük başarılar için yarışmayı özelediğini itiraf etti.

Fernando Alonso, 2005 ve 2006 yıllarında Renault ile şampiyonluğa ulaşmış ve ardından McLaren'a geçmişti.

McLaren'daki ilk yılında şampiyonluğu 1 puanla kaçıran İspanyol pilot, 2010 ve 2012 yıllarında şampiyonluğu yine son yarışta kaybetti.

Kariyeri boyunca Minardi, Renault, McLaren ve Ferrari'yle yarışan Alonso, şampiyonluk için yarışmayı özlediğini itiraf etti.

35 yaşında pilot şöyle konuştu "Bu hissi beş kez yaşayacak kadar şanslıydım."

"Spor yaparsınız, simülatörde çalışırsınız, fabrikaya gidersiniz, etkinlerlere gidersiniz, medya karşısına çıkarsınız. Tüm bunları pazar günü rekabetçi olmak ve şampiyonluk savaşı vermek için yaparsınız."

"Son dört yılda tüm bu duyguları hissetmeyi özledim."

"Diğer taraftan bu baskıyı beş kez hissettiğim için kendimi çok şanslı hissediyorum. Bunların ikisini zaten kazandım. Beraber yarıştığım bazı yetenekli pilotlar Formula 1'de yarışma şansı bile yakalayamadı."

"Bazıları Formula 1'de yarıştı ancak asla podyuma çıkamadı. Bazıları pole pozisyonu bile alamadı veya yarış kazanamadı. Halbuki çok yeteneklilerdi."

"Elbette kendimi çok şanslı hissediyorum ve bunu özlüyorum."

Alonso, F1'deki en zorlu savaşını 2006'da Michael Schumacher'e karşı verdiğini itiraf etti.

"Bridgestone ne zaman iyi performans gösterse hep en iyisini yapmayı başardı. Ancak Michel'in sahip olduğu bir avantajı vardı ve kendimizden oldukça emindik."

"Hafta sonu geldiğinden ondan çok daha fazla puan alacağımızı düşünürdük. Ancak bir şekilde hep orada olmayı başarırdı. İkinci olurdu, üçüncü olurdu veya dördüncü olurdu ama hep ekstra bir şeyler yapardı."

"Savaştığım tüm bu sürücüler içinde bunu yapabilecek tek kişi oydu."

Alonso, McLaren Honda ile mücadelesini de değerlendirdi.

"McLaren Formula 1 tarihinin en iyi ikinci takımı ve ilk bölümü geçmek için savaşmak kesinlikle normal bir şey değil."

"Henüz beklentilerimizi gerçekleştiremedik ve bu durum takımdaki herkesi üzüyor. Dolayısıyla baskı altında bırakıyor."

"Bir diğer hayal kırıklığım podyum ve galibiyetler için yarışamamak. Bazen 10. turdan sonra problemler yaşıyoruz ve motoru, bataryayı veya başka bir şeyi ayarlamanız gerekiyor."

"Bir Sauber gelip sizi geçiyor ve herkes bunun harika bir atak olduğunu söylüyor. Halbuki siz 100 beygir daha güçsüz bir araçla yarışıyorsunuz."

"Sürmeyi unutmuş değiliz. Sadece bizim kontrolümüz dışında gelişen bazı şeyler var."