Fernando Alonso, eğer Formula 1 20. sıraya kadar puan verirse en önemli ilgi çekici özelliklerinden birini kaybedeceğini düşünüyor.

F1 sahipleri Liberty Media, ilk 10 sürücünün puan aldığı mevcut puan sistemini kaldırmayı düşünüyor ve Alonso, otomatik puan almanın, zayıf takımların puan aldığı zaman ortaya çıkan kahramanca anları yok edeceğini düşünüyor.

Alonso, Jules Bianchi'nin 2014 Monako yarışında ilk kez ilk 10'a girmesini, puan almanın olağan olmaması gerektiği konusunda klasik bir örnek olarak gösterdi.

Alonso, "Bence F1'de puan almak daima zor olmuştur. Önde olanlar puanları toplar ve bu bir ödüldür, puan aldığınız an büyük bir andır."

"Jules'un Monako'da dokuzuncu olduğunu hatırlıyorum, bir mucize gibiydi ve spor için büyük bir andı."

"Eğer herkes puan alacaksa, F1'i diğer kategorilerden ayıran özel şeylerden birini kaybederiz." dedi.

Henüz puan sisteminin nasıl olacağı hakkında bir karar alınmadı ve Haas takım patronu Guenther Steiner, puan barajının uzatılması halinde sistemin nasıl olacağına karar vermenin zor olabileceğini söyledi.

"Puanların adil bir şekilde dağıtıldığından ve savaştığınız pozisyon itibariyle bunun bir ödül olduğundan emin olmalıyız."

"Artık galibiyet için 25 puan verilmesi zor, bu olmaz, çünkü puanlar arasında fark olmalı. Eğer 10. veya 15. olursanız arada fark olması gerek, bu yüzden kazanan için yeni sayılar bulunmalı, 50 veya 100 gibi."

"Bunu hesaplamak benim işim değil. 20 sürücüye birden puan verilmesine karşıyım, çünkü şu an puan barajına girmek büyük bir olay."

"15. olduğumuzda puan alacaksak tamam, ancak daima puan alacak olursak spordan bir şeyler koparmış olursunuz."

Steiner'in, 40. sıraya kadar puan dağıtılan NASCAR'da da tecrübesi var ve böyle bir durumun küçük takımlar puan aldığında ortaya çıkan senaryoyu yok edeceğini düşünüyor.

"Eğer bu gerçekleşirse bu takımlar puan aldığında kimse bundan bahsetmez, bu sebeple taraftarların da alışkın olduğu ve ilgi çeken bir şeyi ortadan kaldırmış olursunuz."

"Bunu onlardan almamalıyız, başka şeyler ekleyip sporu daha iyi hale getirmeliyiz. Bunun hakkında konuşmak kolay, ancak eğer NASCAR'da olduğu gibi çok karmaşık bir hal alırsa, açıkçası çok kafa karıştırıcı olur ve takip etmek de zorlaşır."

tr.motorsport.com