Fernando Alonso, istenen başarının bir türlü gelmemesi üzerine ayrılacak olmalarına rağmen McLaren-Honda projesinde yer almaktan gurur duyduğunu açıkladı.

2015'te tekrar birliktelik için anlaşan McLaren-Honda, büyük umutlar bağladığı projeye liderlik etmesi için Alonso'yu da takıma dahil etmişti. Ancak 3 senedir beklentiler bir türlü karşılanamayınca McLaren ve Honda ayrılık kararı aldılar.

Alonso "Benim için bu projede yer almanın anlamı büyüktü. Geçmişten beri her zaman Japonları sevdim. Sırtımda samuray dövmesi var. Japon organizasyonunun içerisinde yer almak çok yoğun ve özeldi. Farklı bir çalışma yolu gerektiriyordu."

"İstediğimiz sonuçları alamadık, hedeflerimize ulaşamadık, herkesin umduğu sonucu alamadık. Bu kötü bir şeydi ve bundan dolayı üzgünüz."

"Ancak yine de kış testlerinde karşılaştığımız tüm zorluklara rağmen takım olarak başardıklarımızdan dolayı gururluyuz. Tüm o sorunları mümkün olduğu kadar kısa sürede aşmaya çalıştık."

"Her zaman, sonuçların olmaması tam tersini söylese de, kötü ve sinir bozucu bir zamanlama olarak anılsa da, bu projeden gurur duyacağım."

"Ancak gerçekten gelecekte McLaren ve Honda için en iyisini diliyorum çünkü her ikisi, geride kalan 3 senenin ardından daha iyisini hak ediyorlar." dedi.

Her sene sıfırdan başlamamız bizi yaraladı

Alonso, Honda'nın yaptığı işlere saygı duyduğunu belirtse de, her sezon arasında yapılan büyük değişiklikler nedeniyle gelişim yolunda devamlılık olmadığını söyledi.

Alonso "Pistte yapılan çalışmalar hep çok iyiydi. Karşılaştığımız küçük sorunları zamanında çözüyorduk. Son 3 senedir yaşadığımız en büyük sıkıntılar, kış testlerinde oluyordu. Her yeni sezona, sıfırdan başlıyorduk."

"Bu yüzden çok şeyi geliştirmemiz gerekiyordu. Avustralya, Çin, Bahreyn test olarak geçiyordu ve ancak bu sürecin sonunda güç ünitesinin nasıl çalışacağını hemen hemen öğrenmiş oluyorduk."

"Bu yüzden her sene, gelecek senenin daha iyi olacağını ve farkın kapanacağını umarak başlıyorsunuz. Ve bu hiç olmadı. Her sene motor felsefesini değiştirmek zorunda kaldık, turbonun yerini değiştirmek zorunda kaldık. Bizi gelişim açısından yavaşlatan çok fazla şeyi değiştirdik."

"Tüm takımlarda iniş çıkışlar oluyor. İyi olan şey, Japon mentalitesi ile birlikte kimse pes etmedi ve her zaman çalıştılar. Sıralamalarda birinci seansta elensek bile, mühendisler ilerlemek için 20 saat boyunca ekran karşısında kaldılar. Durumu çok fazla iyileştiremedik ancak bu az çalışma nedeniyle olmadı." dedi.

tr.motorsport.com