Alexander Albon, Honda motorunda oluşan yüksek voltaj sorununun 2. pit stopun gerçekleşmesini engellemesinin ardından Britanya'da puan alamamış.
Albon, sıralamalarda 3. seansa geçmesinin ardından 52 turluk yarışın 13. turunda pit stop yaptı. Albon'un bir kez daha pite gelmesi planlanıyordu ancak motorda oluşan yüksek voltaj nedeniyle Honda ve Toro Rosso, onu pite alarak riskli bir durum oluşturmak istemedi. Bunun üzerine Albon 39 turu aynı lastiklerle attı ve lastikleri bitince 2 tur kala ilk 10 dışına çıktı.
F1 araçlarında elektrik enerjisinin ilk kullanılmasından bu yana geride kalan 10 senede, araçlara dokunma konusunda kısıtlamalar geldi. Güvenli olmayan durumlarda araçlara dokunulmuyor. Bu kontrol, turbo hibrit motorlarla daha üst seviyeye ulaştı.
Toyoharu Tanabe, "Yüksek voltaj sisteminde uyarı aldık. Neden bunun gerçekleştiğini inceleyeceğiz."
"Yüksek voltaj sisteminde bir uyarı alıyorsanız, araca dokunmanız için motoru kapatmanız gerekiyor."
"Bu yüzden, bu durumda sürüşe devam etmek mi, yoksa pite gelip, motoru kapatıp lastikleri o şekilde mi değiştirmek daha iyi? Takımla birlikte pistte kalmanın daha iyi olacağına karar verdik."
"Bu göreve geldiğimden beri geçen 1.5 yıllık dönemde ilk defa böyle bir şeyle karşılaşıyorum." dedi.
Albon, pite girmeden önce Renault pilotları Daniel Ricciardo ile Nico Hülkenberg'in arasındaydı. Onlar yarışı 7. ve 10. sıralarda tamamladılar.
Yarışın ardından konuşan Albon, "Bir tur daha olsaydı, lastikler tamamen parçalanabilirdi. Ancak yarış performansımız iyiydi. Çok eski lastikler nedeniyle puanı kaybettik." dedi.
tr.motorsport.com