Renault Sport Formula 1 patronu Cyril Abiteboul, F1'in takvimdeki yarış sayısının 15 civarına düşürülmesinden faydalanacağını söyledi.

F1 takviminde 21 yarış var ve bu tarihin en yüksek rakamı.

Gelecekte Amerika ve Asya'da yapılacak yeni yarışlarla sayının 22 veya 23'e çıkartılması önerisi de yapılmıştı.

Abiteboul Motorsport.com'a "Taraftarlarla etkileşim içinde olmalıyız ama spor da özel olmalı."

"Onlara gurur, motivasyon ve enerjiden oluşan bir mesaj iletmeliyiz ve takvimde daha az yarış varken var olan heyecan ve tutkuyla şimdiki aynı değil."

"O enerjiye sahip olmazsak dıştan onu almak pek mümkün olmuyor."

"Rutin hale geliyor. Bu günlük bir iş olmamalı. Dengeyi kaybettik, o yüzden çok dikkatli olmalıyız.

"Ticari olarak takvimi genişletmemiz gerektiğini anlıyorum ama spor için çok da iyi bir durum değil." dedi.

Abiteboul 15 ile 18 yarışın sporun değerini oldukça arttıracağını söylüyor.

"Agresif olup 15 yarışa düşülse, 6 yarışın takvimden düşeceği söylense ilginç olurdu."

"Pazardaki durumu tamamen tersine çevirirdiniz. Tepkiyi görmek isterdim."

"Bunun bir kumar olacağını biliyorum, bugünkü Formula 1 düzeni, her sene daha fazla para, daha fazla insan, pist ve gelir amaçlanan, her şeyin daha fazlasının hedeflendiği bir sistem."

"Bir noktada dengeyi tersine çevirip çevirmeyeceğimizi göreceğiz."

F1'in küçük takımları, genişleyen takvimi desteklemek için ticari gelirde artışın kanıtlarını görmek istediklerini söylediler.

Haas takım patronu Gunther Steiner "Yarışlara gitmek bize ve F1'e korkunç paralara mal oluyor, o yüzden onların gelirimiz olacağını kanıtlamaları gerekiyor."

"Sadece büyümek için büyüme olmaz. Denge 20 ile 22 yarış arasında kurulmalı. 22 yarıştan fazlasında geri dönüş olmaz."

Force India'nın sahibi Vijay Mallya çalışanlarının sağlığı hakkında endişeleniyor.

"Daha fazla yarış demek daha fazla gelir demek, iki takımım olsaydı ve F1 tarafından bana para ödenseydi, bunu kesinlikle düşünürdüm."

"Ama durum aynı kalırsa, 21 yarış ve üst üste üç hafta yarış yapılması takımda yer alan herkes için, mekanikerler ve mühendisler için çok yorucu olur."

tr.motorsport.com