Yeni umutlarla birlikte 2000 sezonu başlamıştı, Son şampiyon Hakkinen Yarışa ilk sıradan, Takım arkadaşı Coulthard 2. ve Michael Schumacher 3. sıradan başlayacaktı..


Sıralama Turları Sonuçları 2000 Avustralya

Jean Alesi yarış başlamadan araçta bir sorun olduğunu bildirip Pite dönüyordu.Hakkinen'in önderliğinde araçlar lastiklerini yakarak formasyon turlarını tamamladılar.Herkes gride yerleşti ama 17.cep Yani Alesi'nin yeri boş kalmıştı..Herkes ayağa kalktı, çünkü 5 kırmızı ışık yanmaya başlamıştı..


2000 Avustralya Gp Başlangıç

İlk Metrelerde Hakkinen ve Coulthard harika kalkmış Ferrariler yani Schumacher ve Barrichello oldukça yavaş bir start alırken arkadaki Trulli ve Frentzene geçilmek üzerelerdi..Schumacher Frenzen'e geçiş izni tanımamıştı, ancak takım arkadaşı Barrichello Start'da Frentzen'e geçilmekten kurtulamamıştı..Johnny Herbert ise debriyaj sorunuyla daha ilk turda yarışı bırakmak zorunda kalmıştı.


Yarışın ilk Metreleri

Öndeki Hakkinen, Coulthard ve Schumacher üçlüsü Frentzen ile aralalarındaki farkı açmaya başlıyordu.


Hakkinen, Coulthard, Schumacher ve Frentzen

6. turda Arrows pilotu Pedro Dela Rosa büyük bir süratla Duvara çarptı, araçta büyük bir hasar vardı neyseki Dela Rosa Sapa sağlam araçtan inmişti.Turdu Eddie İrvine ise Dela Rosa'nın kaza yaptığı yerde spin attı ve araçtaki sorun nedeniyle yarışı bıraktı.


Dela Rosa'nın Kazası

4 Tur sonra pist temizlendi, Güvenlik aracı uzaklaşırken Hakkinen'in arkasında adeta trafik oluşmuştu.Start düzlüğüne çıkarken herkes gaza yüklenmeye başlamıştı, Hakkinen lider Coulhard 2. Schumacher ise 3. sırada devam ediyordu.


10. Turda Sıralama

Hakkinen güvenlik aracının çıkmasının ardından farkı açmaya başlarken Schumacher Coulthardı, Barrichello ise Frentzen'i zorlamaya başlamıştı..Trulli ise bu pilotların arkasında hata kolluyordu.


Güvenlik Aracının Ardından Schumacher Coulthardı, Barrichello Frentzeni Zorluyor

Coulthard güvenlik aracından bir tur sonra aniden pite girdi ve 2.liği Schumachere bırakmış oldu.Coulthard lastikleri değiştirdi tam çıkacakken arka taraftan yani motor bölgesinden dumanlar gelmeye başlamıştı..Daha sonra Coulthard bir daha pite çıkamadı ve yarış dışı kaldı..Dela Rosa ise Verstappen ise 16. turda yarışdan çekildi.


Coulthardın Motorundan Dumanlar Yükseliyor

Yarışın 18. turuna gelmiştik artık arkada birçok atak vardı ancak ön taraf hala aynıydı, Ancak Schumacher Hakkinen ile arasında'ki fark yavaş yavaş kapamaya başlamıştı.Schumacher bu turda elde ettiğ 1.32.121 ile en hızlı tur zamanını yaptı ve fark dahada kapandı.


Schumacher Yavaşlayan Hakkinen'i Geçiyor

Tam Schumacher Hakkinen'i yakalayacakken, Önden bir duman ulaştı, Hakkinen'in motoru patlamıştı..Coulthard'dan sonra bir başka Mclaren Yani Hakkinen motor sorunu yüzünden yarışı bırakmak zorunda kaldı..Hakkinen bir kaç metre gittikten sonra aracını sola çekti ve yarışı bıraktı.


Hakkinen Motor Sorunu olan Aracı Kenara Çekiyor

Arka tarafta Jean Alesi hidrolik sorunu yüzünden yarışı bırakmıştı..Önde Schumacher Rahat şekilde lider gidiyordu..Schumacher 30. turda pite geldi ve liderliği geçici olarak Frentzsen'e bıraktı..Schumacher'den 3 tur sonra takım Arkadası Barrichello pite geldi ancak Barrichello pit stop bittikten sonra kalkışta sorun yaşadı ve bu ona 5 saniyeye mâl oldu.


Jean Alesi'nin sorunlu yarışı Hidrolik Sorunuyla Son Buluyor

Frentzen Önde lider Trulli 2. sırada giderken bir anda önlerden bir toz bulutu yükselmişti, Trulli 3. virajda çakıl havuzundaydı..Trulli yarışı bırakmak zorunda kaldı.Frentzen Aynı tur içinde pite geldi ve Liderliği Michael Schumacher'e bıraktı.Frentzen pit stoptan 4 tur sonra Hidrolik Sorunundan yarışı bıraktı.


Trulli Frenajda Sorun Yaşıyor ve Çakıllara Saplanıyor

Sıralama artık Schumacher, Barrichello ve Ralf Schumacher olmuştu..Barrichello, Schumacherle arasındaki farkı her tur kapatıyordu.45. Turda Barrichello Schumacher'i start düzlüğünde geçti ve liderliği aldı.Sıralama Artık Barrichello, M.Schumacher ve Ralf Schumacher olmuştu..Barrichello 1 tur içinde Schumacherle tam 2 saniye fark açmıştı..Acaba Schumacher'de bir sorun mu vardı ? Yoksa Barrichello uçuyormuydu ? Bunun cevabını bir tur son öğreniyorduk Barrichello farklı bir strateji yaparak, Aracına az benzin koymayı tercih etmişti.


Barrichello Schumacheri Geçip Liderliği Alıyor

Barrichello yarışın bitimine 13 tur kala pite girdi 2. sıraya gerilemiş oldu..Böylece Michael Schumacher'in galibiyet ile arasında hiçbirşey yoktu.Sıralama böylece M.Schumacher, Barrichello ve Ralf Schumacher olmuştu.Ve Yarışın bitimine 12 tur kala ilk virajda Jenson Button çakıllara gömülmüş olarak duruyordu..


Button İlk Viraj'da Frenajda Sıkıntı Yaşıyor ve Araç Duruyor

Ve Yarışın Sonuna kadar sonuçlar değişmedi..Artık Schumacher son tura girmişti, Ferrari Doubleye, Schumacher galibiyete doğru giriyordu..Ferrari çalışanları Schumacherin son viraja girdiğini görünce pit duvarına koşmaya başladılar.


Hakettikleri Galibiyeti Kutlamaya Başlayan Ferrari Mekanikerleri

Schumacher çok mutlu görünüyordu, Ferrari'Den kimi görse sarılıyordu.O Kupayı kaldırınca Pist adeta yıkılacak gibi olmuştu, start finish düzlüğü tamamiyle dolu Herkes Schumacher'in adını söylüyordu..


Schumacher Takım Patronu Jean Totd ile galibiyeti kutluıyor

Schumacher Harika sürüş ve birazda şansla beraber 2000 Sezonunun ilk galibiyetini alıyordu..Schumacher Yarışın Ardından yaptığı açıklamada "Çok mutluyum ne diyeceğim bilmiyorum, Bu galibiyeti Tüm Ferrari'ye Taraftarlara armağan ediyorum.Tabiki bu sezonki hedefim her zaman olduğu gibi en tepe yani Şampiyonluk.Bu zor olacak ama İmkansız Değil " demiş ve Galibiyetin tadını çıkarmaya başlamıştı..


Schumacher Hakettiği Kupayı Kaldırıyor

Yarışın Sonuçları ekrana yansıdığında yarışa ilk iki sırada başlayan Mclaren Pilotlarının olmaması Birçok Mclaren taraftarını üzmüş ve şaşırtmıştı.


2000 Avustralya Yarış Sonuçları

Yarışın En Hızlı turunu 41. Turda, 1.31.481 ile Rubens Barrichello Yapmıştır..Ayrıca Bu Yarış'da birçok ilk gerçekleşiyordu, Michael Schumacher 36. Galibiyetini Alırken, Button ve Heidfeld İlk kez Formula 1 de yarışıyorlardı..Rubens Barrichello Kariyerinde ilk kez En hızlı turu yaparken Ralf Schumacher 50. Yarışına Çıkıyordu.Ferrari 126, Prost gp 50, Jaguar ise ilk yarışına çıkmış oluyordu.Son olarak Bmw 50. Podyumunu elde etmiş oluyordu.

Son Olarak O Zamanın Avustralya Gp'si afişinide paylaşalım;

güzel bilgiler teşekkürler