2021’deki yeni güç ünitesi düzenlemeleri daha düşük maliyetli motorları sağlarsa McLaren, kendi motorunu inşa etmeyi düşünebilir.

V6 turbo-hibrit motorların tanıtılmasının üzerinden 3.5 sene geçerken F1, 2021’de bir dizi yeni düzenleme tanıtmayı planlıyor. Yeni düzenlemelerle, daha sesli, daha basit ve daha ucuz motorların F1’e kazandırılması düşünülüyor.

McLaren’in mevcut motor tedarikçisi Honda, spora girdiği 2015’ten beri sorunlarla boğuşuyor ve bu durum, İngiliz ekibin gelecek sezon için Renault’nun kapısını çalmasına neden oldu.

McLaren, Renault ile yapılan görüşmelerin kısa süre içerisinde sonuca bağlanmasını beklerken Zak Brown, 2021 motor düzenlemeleriyle ekibin uzun vadeli seçeneklere tekrar bakacağını doğruladı.

“2021’deki yeni motor formülünün ne olduğunu görmeye meraklıyız – kendi motorumuzu yapmayı düşünüp düşünmeyeceğimizi, yeni kurallar uyarınca diğer insanların gelip gelmeyeceğini göreceğiz.”

“Şu anda, gelecek 3 yıla odaklanmamız gerektiğini düşünüyorum bunu halleder halletmez, uzun döneme bakmalıyız.”

“Fakat bence, 2021’den sonra F1’deki manzara bütçe sınırı, gelirin yeniden dağıtılması ve yeni motor kurallarıyla birlikte çok olumlu bir şekilde değişecek. Fakat 2021 hakkında herhangi bir karar almak biraz zor çünkü çok fazla şey değişecek.”

;;;