Mercedes'ten Toto Wolff, 2018 yılı için hazırladıkları motor konseptinden istedikleri verimi alamadıklarını kabul ediyor.

2014 yılından bu yana gridin en iyi motorunu üreten Mercedes, 2018 yılında Ferrari karşısında zorlanmış ve çoğu zaman geride kalmasının sebebi olarak motoru işaret etmişti.

Alman takım, bu yıla yeni bir motor konseptiyle başlamıştı ve Toto Wolff'a göre motordan istedikleri verimi alamadıklarını dile getirdi.

Bununla birlikte Wolff, gelecek yıl için çalışmalara devam ettiklerinin altını çizdi.

"Kurallar değişti, normalde downforce azalmalı ancak padoktan duyduğumuz kadarıyla insanlar bunun büyük oranda telafi edileceğini söylüyor."

"İnsanlar downforce bulmak ve sürtünmeyi azaltmak için devasa bir gelişim yarışına girmiş durumda. Elbette güç ünitesinde daha fazla güç bulmak zorundayız

"Konuştuğumuz esnada bile bu gelişim mücadelesi devam ediyor."

"Daha fazla downforce bulma, sürüklenmeyi azaltma ve tabii ki motor önemli parçalardan birisi, motora daha fazla beygir gücü eklemek gerekiyor.

"Kısacası kendimize son derece iddialı hedefler koyuyoruz. Altı hafta önce hedeflerimizi yükselttik çünkü bazılarının iyi bir iş yaptığına dair çeşitli söylentiler duyduk."

Wolff, 2018 için planladıkları motor konseptinden istedikleri verimi alamadıklarını ima ederek şöyle devam etti: "Rüzgar tünelinde bazı iyi haftalar geçirdik. Fakat doğrusu motor tarafında biraz aksaklık yaşadık çünkü yeni konseptin biraz daha fazlasını sağlayacağına inanıyorduk. Yine de bu çocuklar hepimiz çok gibi çok istekli ve hırslı. Bu yüzden iyimserim."

"Melbourne'deki ilk sıralama turları başladığı zaman herkes elindeki kartları açmaya başlayacak."

Toto Wolff, ayrıca şampiyonluk eğlencesinde sakatlandığını söyledi ve ekledi: "Çok eğlendik ve sonunda ön çapraz bağlarıma zarar verdim!"

tr.motorsport.com