Takımların Pirelli'ye verdiği simülayon verilerine göre Formula 1 araçların önümüzdeki sezon tur başına iki saniye daha hızlı olacak.

Bu yıl araçların daha hızlı ,daha şaşırtıcı ve daha zor olması adına teknik kurallarda değişikliğe gidilmiş ve 2015 yılına kıyasla tur başına beş saniye daha hızlı olması hedefi tutturulmuştu.

Bu yıl her pistte gelişim kaydedildiği görülürken, bu gelişim Lewis Hamilton'ın iki yıl önceye kıyasla dokuz saniye daha hızlı bir tur attığı Malezya'da (bu duruma yarışın farklı zamanlarda yapılması, hava sıcaklığı ve pistin yeniden yenilenmesi gibi şeyler de katkıda bulundu) zirve yapmıştı.

Mevcut aerodinamik kurallardan ötürü takımlar sürekli gelişmeye devam ederken, henüz hiçbir araç tamamiyle gelişmiş değil ve tüm bunlar, araçların gelecekte daha da hızlı olacağını işaret ediyor.

Pirelli, yeni sezonda araçların daha da hızlı olacağını açıkladı.

[blockquote]İlgili haber:

Pirelli, 2018'in ilk yarışlarında kullanılacak lastikleri açıkladı[/blockquote]

Pirelli F1'in yöneticisi Mario Isola, "Gelecek yılın başında tur başına bir saniye daha hızlı araçlar göreceğiz. Yıl boyunca gelişim oranının 1-1.5 saniye olacağını düşünürsek, gelecek yılın sonunda tur başına iki saniye daha hızlı araçlar izleyeceğiz."

"Lastikleri daha yumuşak hale getireceğimiz için araçlar daha hızlı olacak. Fakat Halo geleceği için araçların ağırlığı artmış olacak. Ekstra ağırlık ve Halo ile, araçların 0.3 veya 0.4 saniye yavaşlayacağını söylemek mümkün." dedi.

2018 yılında Halo için belirlenen minimum ağırlık 6 kilo olarak belirlenirken, Force India tarafından yapılan açıklamalara göre çarpışma testlerini geçebilmek için Halo'yu daha güçlü hale getirmek gerekiyor ve sonuç olarak bu sitemin ağırlığı 14 kiloya kadar çıkıyor.

Formula 1'de ekstra ağırlığın kiloya etkisi pist düzenine göre değiştiği biliniyor ancak 10 kg'lık bir ağırlığın kabaca 0.3 saniyelik bir tur zamanına denk geldiği düşünülüyor.

tr.motorsport.com