Mercedes Formula 1 takımı Ferrari'ye yarışlar kaybettiği sezon başında 2017 otomobili yüzünden kafalarının çok karıştığını söylüyor.

Her ne kadar sezon sonunda Mercedes peş peşe dördüncü Formula 1 takımlar ve pilotlar şampiyonluklarını kazansa da, sezon başında altı yarış boyunca takım Ferrari'ye karşı zorlandı.

Sonunda W08'den düzenli olarak istediği performansı almaya başlayan takımın patronu Toto Wolff, araca "diva" ismini verdi. Sorunların sebebi ise sezonun başında otomobilin olması gerekenden ağır olması ve Pirelli'nin yeni ultra yumuşak lastiklerini kullanamamasıydı.

Şef tasarımcı John Owen sezon başındaki zorlukların takımı şaşırttığını kabul ediyor.

"Bu otomobili ilk başta anlayamadık. Sanırım ona 'diva' diyoruz çünkü biz sorunları çözmek için bir şeyler yaparken W08 beklediğimizden farklı tepkiler veriyordu."

"İlk yarışlarda gerçekten kafamız çok karışıktı. Ne yapmamız gerektiğini kesinlikle bilmiyorduk."

Owen sonunda Mercedes'in arka lastiklere odaklanması gerektiğini fark ettiğini söyledi.

"Yıl boyunca araç arka lastikler üzerinde daha ağırdı. Takımlardan bazıları ise yükü ön lastiklere bindirmişlerdi. Bu hangi lastikleri ne kadar kullanmak istediğiniz ile ilgili yaptığınız bir seçim."

"Silverstone, Montreal, Monza, Austin ve Suzuka gibi pistlerin aracımız için çok ideal olduğunu fark ettik. Yavaş ve sıcak pistlerde ise sıkıntı yaşıyorduk."

"Birçok şey denedik. Yarışlar ilerledikçe üzerine daha çok düşündük, daha fazla analiz yaptık. Daha önce hiç yapmadığımız kadar derin incelemeler yaptık ve sorunu aşmaya başladık."

"Bu harikaydı, sezon sonunda aracımızı diva olarak adlandırmamıza gerek kalmamıştı."

"Kesinlikle önümüzdeki sezon için bu garip karakteristiklerin olabildiğince çoğunu aradan çıkarmaya ve yeni sorunları önlemeye çalıştık."

tr.motorsport.com