2017 Formula 1 Dünya Şampiyonası, otomobillerin görsel ve teknik bakımdan yaşadığı dönüşümün yanı sıra organizasyonun 40 yıldır patronluğunu üstlenen Bernie Ecclestone'ın söz hakkını kaybetmesiyle de önceki yıllardan ayrılacak.

Organizasyonun ticari haklarının, Büyük Britanyalı işadamı Bernie Ecclestone'dan ABD'li işadamı John Malone'un sahibi olduğu Liberty Media'ya geçtiği 2017 sezonu, 26 Mart'taki Avustralya Grand Prix'siyle başlayacak.

86 yaşındaki Ecclestone'ın, 1978'den beri sahibi olduğu söz hakkını kaybettiği Formula 1 ayrıca geçen yıl ilk şampiyonluğunu kazandıktan 5 gün sonra kariyerini noktalayan Alman pilot Nico Rosberg'den de yoksun düzenlenecek.

Atmosferik V8 yerine turboşarjlı V6 motorların kullanılmaya başlandığı 2014'ten itibaren Mercedes'in büyük üstünlüğüne sahne olan Formula 1, bunların yanı sıra son yıllardaki en köklü değişime sahne olacak.

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), aerodinamik farklılıklara sahip, geniş lastiklerle donatılan daha uzun ve geniş araçların piste çıkacağı 2017 sezonunda, öncelikle son 3 yıldaki 59 yarışın 51'ini kazanan Mercedes'in baskın performansının azalması umuluyor.

- Hızlı ve sürücüleri zorlayacak otomobiller

Pek sevilmese de 1.6 litrelik turboşarjlı hibrit motorlar sayesinde 1000 beygire yakın güce ulaşan F1 araçlarının, yapılan değişikliklerle çoğu 2003 ile 2008 yılları arasında kırılan pist rekorlarını geliştirmesi bekleniyor.

2017 kuralları doğrultusunda, eskiden 1,4 metre olan karoser genişliği 1,6 metreye kadar çıktı. Araçların iz açıklığı 1,8'den 2 metreye, ön kanatlarının genişliği ise 1,65 metreden 1,8 metreye yükseldi. Genişliği 75'ten 95 santimetreye çıkan arka kanatların yerden yüksekliği 95'ten 80 santimetreye düştü.

Pilotların, çok çabuk aşındığından şikayet ettiği lastikler, daha dayanıklı hale getirildi. Ön lastiklerin genişliği 24,5'tan 30,5 santimetreye, arka lastiklerin genişliği de 32,5'ten 40,5 santimetreye çıktı.

Yan hava girişlerinin tasarımı konusunda da takımlara daha fazla esneklik tanıyan kurallar sayesinde araçların, ortalama yüzde 15, hatta bazılarının yüzde 30 daha fazla yere basma kuvveti ürettiği tahmin ediliyor. Şasi ve lastiklerin genişlemesinden dolayı da otomobillerin yola tutunma kabiliyeti arttı.

Tüm bu değişimlerle bir turda 5 saniyeye kadar hızlanması beklenen otomobiller, pilotları da fiziksel bakımdan zorlayacak. Sürücüler, artan viraj dönüş hızları yüzünden hiç yaşamadıkları kadar yüksek merkezkaç kuvvetine maruz kalacak.

Pilotların ayrıca start sırasında, debriyajın kavrama noktasını kendilerinin bulması gerekecek. Yağmur altındaki yarışlar da güvenlik aracı eşliğinde değil normal start prosedürü doğrultusunda başlayacak.

- Motor gelişimine serbesti

Güç ünitelerinin, gelişim sürecine ilişkin de değişikliğe gidildi. Sezon içinde motor gelişimine getirilen kısıtlamanın kaldırılması, diğer üreticilere, Mercedes ile aralarındaki farkı kapatma yolunda fırsat verecek. Fakat takvimdeki yarış sayısının 20'ye düşmesiyle her otomobil, 5 yerine 4 motor kullanabilecek.

Mercedes motorlarının, 2016'da Ferrari'ye karşı 10, Renault'ya karşı 50, Honda'ya karşı ise 80-100 beygir civarı güç avantajı olduğu tahmin ediliyor.

Ebatlarının değişmesi sonucu asgari ağırlığı 702'den 722 kiloya yükselen otomobillerin, yarış boyunca tüketmesine izin verilen yakıt miktarı, 100'den 105 kiloya çıktı.

- Şampiyonun yerini Bottas aldı

Formula 1 kariyerini sonlandıran Nico Rosberg'den boşalan Mercedes koltuğuna, Williams-Mercedes'in Fin pilotu Valtteri Bottas oturdu. 2017 için Avrupa F3 Şampiyonası'nı kazanan 18 yaşındaki Lance Stroll ile anlaşan Williams'ın diğer sürücüsü ise emeklilik kararından vazgeçen 35 yaşındaki Felipe Massa oldu.

McLaren-Honda'da ise pistlere veda eden Jenson Button'ın yerini Stoffel Vandoorne aldı. Ayrıca Force India'dan ayrılan Nico Hulkenberg, Renault, Renault'dan ayrılan Kevin Magnussen de Haas takımına gitti.

- Manor takımı artık yok

Büyük Britanya merkezli Manor takımının, ekonomik sorunları yüzünden kapanması nedeniyle Formula 1'deki takım sayısı 10'a düştü.

Geçen sezon Manor'da yarışan genç pilotlardan Esteban Ocon, Force India ile anlaştı. Pascal Wehrlein ise Sauber'in yolunu tuttu.

2016'da Ferrari'nin bir sezon önceki motorunu kullanan Toro Rosso takımı ise daha rekabetçi olacağını düşündüğü Renault güç ünitesini kullanacak.

Ferrari'nin deneyimli Fin pilotu Raikkonen, 37 yaş ile ilk sırada yer aldı. Bu sezon ilk kez Formula 1'de mücadele edecek 18 yaşındaki Williams pilotu Kanadalı Lance Stroll ise en genç pilot olarak dikkati çekti.

- Alonso'nun 274 Grand Prix tecrübesi

McLaren-Honda takımı adına yarışan 35 yaşındaki Fernando Alonso, 274 Grand Prix'ye katılarak, bu sezon yarışan sürücüler içindeki en tecrübelisi olarak öne çıktı.

Ferrari'den Raikkonen 253, Williams'tan Brezilyalı Felipe Massa ise 251 Grand Prix ile Alonso'yu izledi.

Mercedes'in Büyük Britanyalı sürücüsü Lewis Hamilton, bu sezon yarışan pilotlar içinde en çok Grand Prix kazanan (53), en çok pole pozisyonu elde eden (61) ve en çok podyuma çıkan (104) pilot oldu. Raikkonen de en çok hızlı tura sahip (43) pilot olarak göze çarptı.

- 4 dünya şampiyonu

Bu sezon mücadele eden 20 pilottan 4'ü dünya şampiyonluğuna ulaşmayı başardı.

Sebastian Vettel 4 kezle başı çekerken, Lewis Hamilton 3, Fernando Alonso 2, Kimi Raikkonen bir kez sezonu şampiyon tamamladı.

- 13'ünün yarış birinciliği yok

Formula 1'de mücadele edecek 20 pilotun 7'si en az bir kez Grand Prix kazandı, 13'ü ise henüz yarış birinciliği elde edemedi.

Lewis Hamilton (53), Sebastian Vettel (42), Fernando Alonso (32), Kimi Raikkonen (20), Felipe Massa (11), Daniel Ricciardo (4) ve Max Verstappen (1) Grand Prix zaferi yaşayan isimler oldu.

Sergio Perez, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Romain Grosjean, Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Pascal Wehrlein, Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson ve Esteban Ocon ile bu sezon ilk kez Formula 1'de mücadele edecek Lance Stroll, Grand Prix kazanamadı.

- Pilotlar ve kariyerleri

Formula 1'de yeni sezonda mücadele edecek 20 pilot ve kariyerleri şöyle:

Takım	Pilot	GP	KGP	Pole	Pod.	H.Tur	Puan	D.Ş.
Mercedes	Lewis Hamilton	188	53	61	104	31	2247	3
Mercedes	Valtteri Bottas	78	0	0	9	1	411	0
Red Bull	Daniel Ricciardo	109	4	1	18	8	616	0
Red Bull	Max Verstappen	40	1	0	7	1	253	0
Williams	Felipe Massa	251	11	16	41	15	1124	0
Williams	Lance Stroll	0	0	0	0	0	0	0
Ferrari	Sebastian Vettel	179	42	46	86	28	2108	4
Ferrari	Kimi Raikkonen	253	20	16	84	43	1360	1
McLaren	Stoffel Vandoorne	1	0	0	0	0	1	0
McLaren	Fernando Alonso	274	32	22	97	22	1832	2
Force India	Sergio Perez	116	0	0	7	3	367	0
Force India	Esteban Ocon	9	0	0	0	0	0	0
Toro Rosso	Carlos Sainz	40	0	0	0	0	64	0
Toro Rosso	Daniil Kvyat	59	0	0	2	1	128	0
Haas	Romain Grosjean	104	0	0	10	1	316	0
Haas	Kevin Magnussen	41	0	0	1	0	62	0
Sauber	Pascal Wehrlein	21	0	0	0	0	1	0
Sauber	Marcus Ericsson	56	0	0	0	0	9	0
Renault	Nico Hulkenberg	117	0	1	0	0	362	0
Renault	Jolyon Palmer	21	0	0	0	0	1	0

(Not: GP: Grand prix katılım, KGP: Kazandığı Grand Prix, Pole: Elde ettiği pole pozisyon, Pod.: Podyum sayısı, H.Tur: Hızlı tur sayısı, D.Ş.: Dünya şampiyonluğu)

1950 yılından bu yana düzenlenen Formula 1'de, Michael Schumacher 7 kez mutlu sona ulaşıp zirveye yerleşirken, Arjantinli Juan Manuel Fangio 5 kezle 2'nci, 4 kez şampiyonluğa ulaşan Fransız Alain Prost ile Alman Sebastian Vettel ise 3. sırada yer alıyor.

Formula 1'in efsane pilotu Schumacher 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 ve 2004'te şampiyon olurken, Fangio 1951, 1954, 1955, 1956 ve 1957, Prost 1985, 1986, 1989 ve 1993'te, Vettel ise 2010, 2011, 2012, 2013 sezonlarında birinciliği elde etti.

- Takımlarda Ferrari

Takımlar sıralamasında Ferrari, elde ettiği 16 şampiyonlukla en çok şampiyon olan takım unvanını açık ara koruyor.

Formula 1'de 1950'den bu yana şampiyonluğa ulaşan pilotlar, takımları ve takım şampiyonları şöyle:

Yıl	Pilot	Takım	Şampiyon Takım
1950	Nino Farina	Alfa Romeo	----
1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	----
1952	Alberto Ascari	Ferrari	----
1953	Alberto Ascari	Ferrari	----
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes	----
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes	----
1956	Juan Manuel Fangio	Ferrari	----
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	----
1958	Mike Hawthorn	Ferrari	Vanwall
1959	Jack Brabham	Cooper	Cooper Climax
1960	Jack Brabham	Cooper	Cooper Climax
1961	Phill Hill	Ferrari	Ferrari
1962	Graham Hill	BRM	BRM
1963	Jim Clark	Lotus	Lotus Climax
1964	John Surtees	Ferrari	Ferrari
1965	Jim Clark	Lotus	Lotus Climax
1966	Jack Brabham	Brabham	Brabham Repco
1967	Denny Hulme	Brabham	Brabham Repco
1968	Graham Hill	Lotus	Lotus Ford
1969	Jackie Stewart	Tyrrell	Tyrrel Ford
1970	Jochen Rindt	Lotus	Lotus Ford
1971	Jackie Stewart	Tyrrel	Tyrrel Ford
1972	Emmerson Fitipaldi	Lotus	Lotus Ford
1973	Jackie Stewart	Tyrrell	Lotus Ford
1974	Emmerson Fitipaldi	McLaren	McLaren Ford
1975	Niki Lauda	Ferrari	Ferrari
1976	James Hunt	McLaren	Ferrari
1977	Niki Lauda	Ferrari	Ferrari
1978	Mario Andretti	Lotus	Lotus Ford
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Ferrari
1980	Alan Jones	Williams	Williams Ford
1981	Nelson Piquet	Brabham	Williams Ford
1982	Keke Rosberg	Williams	Ferrari
1983	Nelson Piquet	Brabham	Ferrari
1984	Niki Lauda	McLaren	McLaren TAG
1985	Alain Prost	McLaren	McLaren TAG
1986	Alain Prost	McLaren	Williams Honda
1987	Nelson Piquet	Williams	Williams Honda
1988	Ayrton Senna	McLaren	McLaren Honda
1989	Alain Prost	McLaren	McLaren Honda
1990	Ayrton Senna	McLaren	McLaren Honda
1991	Ayrton Senna	McLaren	McLaren Honda
1992	Nigel Mansell	Williams	Williams Renault
1993	Alain Prost	Williams	Williams Renault
1994	Michael Schumacher	Benetton	Williams Renault
1995	Michael Schumacher	Benetton	Benetton Renault
1996	Damon Hill	Williams	Williams Renault
1997	Jacques Villeneuve	Williams	Williams Renault
1998	Mika Hakkinen	McLaren	McLaren Mercedes
1999	Mika Hakkinen	McLaren	Ferrari
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari
2005	Fernando Alonso	Renault	Renault
2006	Fernando Alonso	Renault	Renault
2007	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
2008	Lewis Hamilton	McLaren	Ferrari
2009	Jenson Button	Brawn GP	Brawn GP
2010	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
2011	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
2012	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
2013	Sebastian Vettel	Red Bull	Red Bull
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes